本文转自:南海网
新海南客户端、南海网、南国都市报1月21日消息(记者 姚皓)一直以来,电动自行车都是群众短途出行的重要交通工具。但是当前仍有许多群众,特别是未成年人群体对骑乘电动自行车上路的安全问题未引起足够重视,使得交通事故频发。针对该情况如何优化?今年海南省两会期间,省政协委员黎雅提出了她的建议。
资料图
据海南省公安厅交警总队通报数据显示,仅2021年第三季度,全省共发生中小学生交通违法8039起,其中未满16周岁驾驶电动自行车交通违法行为2027起;无证驾驶交通违法行为380起;把机动车交给未取得机动车驾驶证的人驾驶的交通违法行为14起。截至2021年9月,全省已发生涉及中小学生的交通事故24起,死亡28人,较去年同期增比达41.17%、42.10%;骑乘电动自行车(摩托车)死亡人数达24人,占比85.7%;事故发生的学生多处在初中、高中阶段,假期阶段是事故多发期,事故多为电动自行车、摩托车不安全驾驶导致。
黎雅分析,从家长到学校都存在对未成年人的交通安全知识教育宣传效果不理想、监管缺位,甚至树立不良“榜样”等情况,这导致很多未成年人成对骑乘电动自行车的安全问题并未引起足够重视;各地交警部门在一些路面管控电动自行车、摩托车时断时续,对于部分违反交通法规出行的未成年人和家长惩戒处罚力度不够,未起到震慑和警示作用。
黎雅建议,各地政府、教育部门、各学校应从思想认识、组织领导、责任措施等方面将学生安全工作放在首位,严格按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”要求,层层传导压力、压紧压实责任,多措并举,切实减少交通安全事故发生。
在交通安全教育宣传方式上也要有所创新,如聘请交通安全专家、一线交警、法制副校长等作为授课老师,定期入校开展交通法规教育,利用媒体向学生宣传好交通安全知识,通过微信公众号、短视频平台等图文并茂地向学生、家长乃至广大驾驶员展示交通安全知识,帮助家长树立正确的交通安全家庭教育观念,在全社会形成人人懂法规、人人守法规的良好局面。
交通管理方面,各地交警部门要推动电动自行车日常管理和专项治理相结合,在日常工作中加大对路面的巡查力度,采用处罚与教育相结合的方式责成电动自行车违法当事人进行交通安全学习,对严重违法的当事人进行处罚。各学校要主动配合有关部门,协同训诫、教育、劝导、引导家长,加强对未成年人的交通安全教育,培养良好的规则意识和行为习惯;各地教育部门要督促家长履行好校外的监管责任,组织居(村)委会干部,村居儿童主任等对外出打工隔代看管的家庭给予必要的帮扶。
此外,还要加大投入探索建设青少年交通安全教育基地。该基地要对标全国一流,扩大青少年交通安全教育基地建设项目,融合交通安全常识、现场体验互动、交通趣味游戏为一体,提升交通安全教育的实践性和趣味性,最大限度地发挥了基地交通安全宣传教育的作用。
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