地铁16号线二期最新进展:这个站地连墙施工顺利完成

朋友们朋友们~

继上回深小轨给大家报告的

西坑站地连墙顺利成槽

这回这儿又有新消息喽!

16号线二期西坑站

地连墙施工顺利完成

随着最后一幅地下连续墙

顺利完成混凝土浇筑

地铁16号线二期西坑站

地连墙施工全部完成

为后续基坑开挖奠定基础

西坑站设计地下连续墙139幅,成槽区域地质复杂,上部为人工填土容易塌孔,底部为硬岩,强度高,且部分区域有溶洞发育,施工难度大。

为安全、高效完成施工任务,相关参建单位不断优化管线迁改方案,通过积极与社区、管线产权单位、交警部门和业主沟通协调,克服前期拆迁、管线迁改等诸多困难,为地下连续墙的施工创造了良好条件。

#针对复杂的地质情况,选用成槽机+双轮铣施工工艺,对溶洞发育区进行详细补勘,并根据探孔情况对溶洞进行注浆处理,部分区域采用旋喷桩槽壁加固,创下了全线3天2幅的施工记录。

#在施工过程中,严格把控施工安全质量,尤其在起重吊装的高风险环节,履行班前教育、作业票制度、吊装令等,确保地连墙施工安全、有序进行;面对施工场地狭小问题,合理布设钢筋笼加工平台,制定周密细致的施工工序,有效保障了每一幅地连墙的施工衔接性。

16号线二期

一条深圳东部组团内部交通走廊的轨道干线

地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出,沿龙岗大道、长江埔路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设,终至西坑站

线路全长约 9.43km,设站 8座(其中 2座换乘站),全线采用地下敷设。新建西坑停车场 1座。

▲16号线二期线路示意图(站名以实际运营为准)

截至目前,全线最新进展——

围护结构完成 93%

土方开挖完成 22%

阿波罗站主体完成 40%

预计2025年建成后

横岗/园山片区居民

就可以实现便捷出行啦!

来源:深圳市轨道办&中铁建南方公司

关键词: 最新进展
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