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网易汽车11月6日2022进博会现场报道在本届进博会上,凯迪拉克CELESTIQ在国内首发亮相,新车与LYRIQ运用类似的设计语言,定位为旗舰级纯电动车型,采用手工打造。全车使用了114个3D打印部件,搭配了可分区调整明暗的全景天幕、55英寸双联屏,车长超过5.5米,并拥有3.8秒破百的能力。据悉,新车的起售价为30万美元(约合215万人民币)。
【资料图】
凯迪拉克CELESTIQ的诞生,更多的是想通过它来诠释更纯粹的凯迪拉克品牌理念,同时还用上手工打造、个性化定制这样的维度去呈现凯迪拉克的超豪华旗舰地位。其实在凯迪拉克CELESTIQ概念车发布的时候就引发了不小的关注,毕竟大家没想到凯迪拉克也会如此惊艳,而量产版发布之后,高度还原了概念车的思路,同时,当全车1600颗独立光源依次点亮的时候,呈现出的感觉似乎让你心里想到的是另一个高度的凯迪拉克。
凯迪拉克CELESTIQ的前脸设计极具未来感,大面积的光源可以呈现出不同的效果,同时还有两侧竖状排布的灯带以及眯眼的日行灯搭配,另外,前脸的徽标也是可以亮起的元素,它更多的是起到迎宾造氛围的作用。
同样有氛围感的还有车尾的灯组,上下两组排布方式,尤其下部的尾灯设计,是不是让你找回了曾经凯迪拉克那流行的“火箭式尾灯”风格?没错,凯迪拉克官方表示:“其前卫设计、前沿科技和个性化豪华与凯迪拉克历史上手工打造的标志性车型——1933年款V16 Aerodynamic轿跑车、1957年款Eldorado Brougham等一脉相承。”也就是说,个性化定制、手工打造并非在凯迪拉克CELESTIQ身上首次运用,而是很早之前就有,如今,通过科技的加持,给凯迪拉克CELESTIQ赋予更为豪华的展现。
侧面来看,你更多的会发现凯迪拉克CELESTIQ静展的那种优雅,又或者说,它似乎身着一件燕尾服,那种感觉让你对它有了一种新的认识。车顶线条平滑溜到车尾,与尾部上侧的光源相接。在尾部,新车的表现比较简洁,通过线条设计有一些立体的元素呈现,更重要的就是尾部的光源设计给它做出的高雅气势加成。
目前官方还未给出新车的尺寸数据,不过有消息称,凯迪拉克CELESTIQ的长度大概在5米-5.5米左右。如果尺寸概念不清晰,比比劳斯莱斯古斯特,大小还真差不多。
为了保持流畅的车身曲面,凯迪拉克CELESTIQ的开门方式采用的是触碰式的设计,车门还带有自动吸合功能,这也是站在如今高度科技感呈现的基础上,最为优雅的上车方式。
在车内,同样是来自于光源的定制,让你找到沉浸式的座舱体验。车内每个照明区域均可实现个性化定制,打造温馨和谐的环境。另外,18种个性照明灯语可随心点亮情绪氛围。而车内遍布的众多金属饰件通过精细打磨、光刻、化学蚀刻以及手工抛光等多种方式来呈现尽善尽美的细节工艺,展现手工定制的专属感与精致感。可以说,这副座舱更像是一种摆在你面前的工艺品。
另外,面前55英寸超大的大屏设计也绝对抢眼,内部由两块屏幕构成,驾驶员侧的面积更大,展现的信息也更丰富,当然,主副驾的屏幕都有防窥的模式呈现,也是为避免光源过多影响驾驶。
除了面前的55英寸大屏之外,前排中央还有一个11英寸的触摸屏,和后排中央的8英寸液晶屏有着同样的功能,可以完成例如调节座椅、座舱温度、车门开关、全玻璃车顶面板调色等多种功能。另外在前排头枕后方还有两个12.6英寸的显示屏,以满足后排乘客体验娱乐功能的需求。
值得一提的是,车内的四个独立座椅不仅由着科技环保的选材,同时在功能上具备座椅通风/加热/按摩,以及颈部通风功能,一般颈部通风都设计在敞篷车上,这一次在凯迪拉克CELESTIQ身上也能感觉到了,另外该车也是首款标配Gentherm ClimateSense™四区智能温控系统的电动车,通过先进的气流循环技术,带来更低的空调系统能耗。
另外在凯迪拉克CELESTIQ车内,星空车顶或者全景天幕已经不算稀奇了,它配备业内首创FSG智能全景玻璃天幕,采用粒子悬浮科技可实现可变透光度。车内四个乘坐区的车顶透光强度均可介于1%-20%独立调节。简单来说就是四位乘客可以按个人需求去调整头顶的透光度,这简直就是VIP的定制待遇。另外,车顶经红外线反射等特殊涂层处理,有助于保持座舱温度。
令人惊讶的是,凯迪拉克CELESTIQ车内拥有114个3D打印的部件,比如,方向盘中心是在生产过程中打印的最大金属部件,结合了显示面板和结构件的背面,另外,安全带可调导环也是来自3D打印的,它是通用汽车首个与安全相关的3D打印部件。其他部件还有:车窗开关,扶手,控制台装饰和车辆表面下的结构件等。
动力方面,新车将搭载双电机系统,系统最大功率为447kW(607马力),最大扭矩为868Nm,0-96km/h加速时间为3.8秒。新车配备容量为111kWh的电池组,续航里程约为483km,支持200kW快充,充电10分钟即可补能126km。
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