受缺芯影响 大众集团2021年销量较原计划少200万辆

据外媒报道,3月15日,大众集团表示,由于半导体短缺,该公司2021年汽车销量较计划少了200万辆。大众表示,随着汽车行业面临的挑战越来越大,半导体短缺、供应瓶颈、大宗商品价格高企以及俄乌局势升级可能会影响其2022年的增长。

大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在2021年财报新闻发布会上表示,“俄乌局势升级让我们的增长前景受到质疑。”但迪斯指出,大众集团在经历了新冠疫情后变得更有韧性,在正常情况下,集团有理由对2022年的增长持乐观态度。

大众集团首席财务官Arno Antlitz表示,集团去年提前完成了营运成本削减计划,与2019年相比,集团削减了40亿欧元(合44亿美元)的成本。Antlitz指出,豪华车品牌保时捷可能进行的首次公开募股(IPO)将为集团提供额外的灵活性和价值。尽管目前的市场存在不确定性,但集团最快可能在今年第四季度完成保时捷的IPO。

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迪斯还警告称,大宗商品市场的波动可能会持续到2026年。今年多数大宗商品的价格可能会上涨,俄乌局势升级加剧了这一趋势,并导致镍和钯等汽车关键原材料价格飙升。

大众在乌克兰没有子公司或股权投资,但在俄罗斯卡卢加(Kaluga)有一座工厂,并在俄罗斯设立了销售部门和融资公司。大众表示,其俄罗斯业务可能会受到美欧等国对俄罗斯进一步制裁的不利影响。不过,大众强调,俄罗斯和乌克兰业务对集团来说并没有那么重要。

3月11日,大众表示,尽管其2021年全球销量创10年新低至890万辆,但由于更高的售价和更有利的产品结构,该公司2021年的营业利润翻番,略低于200亿欧元(合219.9亿美元)。

大众表示,2021年集团所有主要地区的营收都出现了增长,包括亚太地区。但是,亚太地区去年的销量却同比下降,大众指出如果不是半导体短缺,该公司本可以在中国销售更多的汽车。

大众表示,尽管今年的情况应该会稳步改善,但增长仍可能受到拖累。不过,尽管供应链问题持续存在,但预计其2022年全球销量将同比增加5%至10%,营收将同比增长8%至13%。

关键词: 大众汽车
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