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网易汽车2月22日报道

2月22日，由中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）举办的“2021年度汽车资源综合利用研究成果分享会”于天津成功召开，来自汽车生产企业、零部件企业、回收拆解企业、综合利用企业、研究机构及各主流媒体通过线上线下方式参加本次会议。

2021年度汽车资源综合利用研究成果分享会现场

本次分享会，中汽数据发布了《汽车有害物质和可回收利用率行业白皮书（2021）》、《汽车行业供应商风险等级评估研究报告（2021）》、《中国新能源汽车动力蓄电池回收利用产业发展报告（2020）》，分享了新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设研究成果，同时正式上线了中国汽车产品生产者责任延伸公共服务平台。

《汽车有害物质和可回收利用率管理行业白皮书（2021）》全面展示了我国乘用车产品有害物质和可回收利用率（ELV）管理成效，多维度解读了我国ELV管控政策标准体系、全球环保法规进展及未来管控趋势等内容，并分享典型汽车企业生态设计和材料再生利用优秀案例，助力自主品牌走向国际市场。该白皮书可协助政府部门、汽车企业及社会公众了解我国ELV管理情况，引导汽车行业绿色发展，推动行业绿色转型升级。

《汽车有害物质和可回收利用率行业白皮书（2021）》发布现场

《汽车行业供应商风险等级评估研究报告（2021）》依据创新型中国汽车行业供应商风险评估指标体系，从企业的经营、采购保障、质量保障、环保合规等方面，构建汽车产业供应商风险评估量化体系，并聚焦我国2020年百强零部件企业，对重点领域50余家企业的风险进行评估，识别汽车供应链管理的薄弱环节，助力提升汽车供应链安全系数，增强供应链韧性。

《汽车行业供应商风险等级评估研究报告（2021）》发布现场

《中国新能源汽车动力蓄电池回收利用产业发展报告（2020）》由中国汽车技术研究中心有限公司联合北京理工大学共同编纂完成。该报告以国家溯源平台、行业调研数据等为基础，从产业规模、市场分布、技术应用等多维度展示了我国动力蓄电池回收利用产业链上下游发展概况、特点及趋势，系统总结了当前管理政策实施进展及成效，为政府有关部门、行业协会、企业等开展工作提供参考依据。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用产业发展报告（2020）》发布现场

动力蓄电池作为新能源汽车的重要组成部分，其回收利用关系到新能源汽车产业健康发展的重要一环。近年来，国家层面高度重视动力蓄电池回收利用问题，并将“加快建设动力电池回收利用体系”首次纳入2021年政府工作报告。

为助力高效、集约的动力蓄电池回收利用体系建设，中汽数据联合产业链上下游相关企业主体，并充分发挥综合利用企业及第三方仓储物流公司等在包装运输、安全存储等方面的资源优势，探索实践“共建共享”回收服务体系，并支撑搭建智能化运维平台，打造高效退役动力电池安全集散中心。该“互联网+”模式一方面降低各相关方在网点建设方面的人力、资金等成本投入，另一方面提升网点利用率及规范性，实现资源的集约高效利用。

为进一步提升回收服务网点建设及运营水平，中汽数据与中汽研华诚认证（天津）有限公司联合牵头开展动力蓄电池回收服务网点认证研究工作。经行业共同研讨，《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设及运营管理体系要求》与《认证规则》已正式于国家认证认可监督管理委员会网站发布。经对回收服务网点选址、设施配备、安全环保、运营管理、溯源信息上传等方面进行全面评估和审核，衢州华友资源再生科技有限公司、格林美（无锡）新能源服务有限公司、江西睿达新能源科技有限公司现已通过认证，中汽研华诚认证（天津）有限公司为其颁发首批动力蓄电池回收服务网点建设及运营管理体系认证证书。

中汽数据有限公司回收利用研究室室主任 李龙辉

授予衢州华友资源再生科技有限公司《动力蓄电池回收服务网点建设及运营管理体系认证证书》

授予格林美（无锡）新能源服务有限公司《动力蓄电池回收服务网点建设及运营管理体系认证证书》

授予江西睿达新能源科技有限公司《动力蓄电池回收服务网点建设及运营管理体系认证证书》

会上，中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）联合一汽、东风、长安、格林美、华友、美欣达、花都全球等汽车生产、报废机动车回收拆解、零部件再制造、梯次利用、资源化利用等数十家行业龙头企业，共同启动中国汽车产品生产者责任延伸公共服务平台（以下简称“EPR服务平台”）上线仪式。

该平台涵盖回收服务网点、报废汽车回收数据、实际两率计算与再生材料等功能模块，全面衔接EPR试点政策要求，重点解决行业前后端信息沟通不畅、回用件和再制造件销售体系不完善等问题，高效实现EPR试点履责评估，为政府管理决策、行业资源整合、企业绿色发展提供信息化技术支持。

“中国汽车产品生产者责任延伸公共服务平台”云上线仪式现场