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网易汽车1月27日报道
特斯拉发布了2021财年第四季度及全年财报数据,内容显示特斯拉第四季度总营收177.19亿美元(约合1120亿元人民币),同比增长65%;净利润为23.21亿美元(约合146.7亿元人民币),同比增长760%。
2021全年,特斯拉总营收达到538.23亿美元,同比增长71%;净利润为76.4亿美元,同比增长211%。特斯拉首次实现连续两年盈利,第四季度的营收也超出了分析师的预期,表现相当亮眼。但特斯拉仍旧面临严重的产能不足问题,供应链短缺情况可能会贯穿2022年,想要提高产能挑战还是非常大。
马斯克在财报电话会议上表示,特斯拉今年不打算建设新的超级工厂,但年底前会继续寻找可用于建设的新地址。目前的重点业务是得州超级工厂和柏林超级工厂,两处都已经生产了少量汽车,今年将继续扩大汽车产量。并且特斯拉今年不打算推出新车型,担心影响到汽车总产量,不过会对现有车型进行一定的设计优化。
去年,特斯拉成为所有人重点关注的对象,尽管负面舆论不断,但不可否认特斯拉的销量增长确实非常迅猛。全年总销量达到93.6万辆,国内销量更是达到48.4万辆,占比超过一半。2021特斯拉能取得如此高的成绩,主要还是得益于上海超级工厂以及中国市场,中国为特斯拉的发展做出巨大贡献。
尽管去年的销量和营收大幅增长,但特斯拉目前的处境仍旧艰难,挡在面前的第一大关就是产能问题。目前,热门车型Model 3(参数丨图片)、Model Y的产能主要都依靠上海超级工厂,每月约5万辆的产能根本无法满足市场需求。特斯拉官网显示,两款车型的交付期限为12~16周,现在预订起码要等上个月以上。
除此之外,特斯拉还拖欠了约120万辆赛博电动皮卡,该车至今仍未进入量产阶段。特斯拉超跑Roadster以及重卡Semi应该也有不少的订单未量产交付。所以,特斯拉必须抓紧时间加快产能,把手上的订单都交付出去,确实没精力研发新车型了。
此前有传言,特斯拉今年将推出16万元入门车型,现在谣言不攻自破,等等党可以死心了。今年电动汽车市场的竞争肯定会更激烈,希望特斯拉能顶住压力,赶紧把产能提上去。
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