(资料图)
家住广州的刘先生,基本上每隔一两年就去汕头游玩,而他寻觅美食的出行方式也在发生变化:多年前是自驾为主,前几年多是坐网约车或出租车,这两年他发现了有点为漫游城市和网罗美食量身定制的出行工具:共享电动车。
在汕头,骑行与美食巧妙搭配,成为助力旅游经济发展的妙方。数天多次卡购买比例高、临时停车功能被高频使用、夜间骑行需求旺盛……哈啰大数据及相关调研显示,共享电动车成为游客和当地市民打卡美食、美景的重要交通工具。
哈啰大数据显示,今年以来,汕头购买7天内各类优惠卡的共享电动车用户,占所有购卡者的比例接近50%。该数据都远超全国平均水平,也远超过去几年汕头平均水平。
今年暑期国民出游热情更是高涨,而汕头成为重要旅游目的地。今年8月汕头哈啰共享电动车日均骑行量,相比去年同期提升超10%。
还有个数据很能反映旅客有多爱City ride汕头:今年1月以来汕头共享电动车用户的平均骑行里程约为2.8公里、平均使用时间近14分钟,即时速为只有12公里/小时。如果不是走走停停,当然不会是这个速度。共享电动车带来省力提效的作用,让游客们有条件选择优哉游哉的方式,欣赏汕头这座美丽又“好吃”的城市。
哈啰大数据还表明,汕头共享电动车使用高峰是傍晚18至19时和早上8至9时,但占比相比一线城市并不显著;周末用车占比大致为2/7,即与工作日相差不大;夜间骑行需求踊跃,排名第三至第五的时段分别为20至21时,19至20时,21至22时,而即便是一线城市这几个时段排序还要再靠后些。
根据大数据及实地调研,哈啰数据分析师勾勒了汕头游客的局部图:游客们很爱汕头,不只是节假日会来游玩,工作日也相当多人来光顾;在汕头饮食和观景主打一个随性,有空闲就骑行出游,毕竟不少人想挑战1天吃10顿,但相对偏爱夜间消费。
据文旅部门统计,今年7、8月汕头总游客数1063万人次,同比增长17.47%。据旅行社从业者分析,国庆中秋期间,汕头将有望迎来一波新的文旅热潮。共享电动车,也将迎来旅游者们的持续宠爱。哈啰共享电动车方面表示,将升级运维保障力度,为市民和游客提供更好的骑行体验。
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