交广会客厅|「“桥”这春运」在“世界最长公铁大桥”守护动车通行

本文转自:央广网

各位听众朋友大家好,我是高雅。交广会客厅新春特别策划,“桥”这春运。让我们共同聆听这些守桥人的故事,希望可以为您带来温馨的情感体验。

【导语】平潭公铁跨海大桥是世界最长公铁大桥,全长16.36公里,大桥不仅处于世界三大风暴海域之一的平潭海峡,这里的惊涛骇浪与百慕大、好望角齐名,6级大风天一年中超过300天,潮差最高超过7米。

凌晨1点,平潭海峡的的海风寒冷刺骨,在平潭公铁跨海大桥上,供电工区工长胡朋正带领工友们在接触网上作业

为了确保大桥上铁路供电设备和动车组列车的安全,每天晚上的凌晨0点至3点30,平潭供电工区的工长胡朋和他的工友们就必须对大桥上的接触网设备进行检修。

2.胡朋(右一)和汤之跃在检查接触网接触网吊弦设备

【采访对象:中国铁路南昌局集团公司福州供电段平潭供电工区工长 胡朋】

我们在平潭公铁跨海大桥上大约有7000多个接触网设备,我们的任务就是保证这些设备不出现问题,发挥其应有的作用。

为了方便检修设备,作业人员要在距桥面6米多高、海面四五十米的接触网上工作,再加上海面水雾弥漫,海风携带着的水汽、盐分很容易附着在接触网设备上,从而引起绝缘子闪络导致接触网跳闸,为了确保线路安全,当测量数据大于0.35立方厘米的时候,胡朋和他的工友们就必须对大桥上2000多套绝缘子做一次全面的清洗。

由于海盐比较大,为了保证清洁达到标准,作业人员必须抹布擦洗接触网绝缘子

【采访对象:中国铁路南昌局集团公司福州供电段平潭供电工区工长 胡朋】

像这个白色的东西就是绝缘子闪络造成的,如果我们不及时处理,就会造成绝缘子性能下降,最终会引起跳闸,影响我们动车的运行安全。

在海水、盐分和电流的影响下,绝缘子不断的放电闪络,使表面形成了一道道细小的沟壑,就像被蚀刻了一道道白色“纹身“。

如果说应对海风和盐分是还算是普通难度,那么大风吹起来的塑料袋等轻飘物就是接触网最大的麻烦,可别小看这些塑料袋,一旦刮在接触网上面,轻则打坏列车的受电弓,重则拉坏几百米长的接触网设备。

胡朋和工友在处理挂在接触网设备上的异物

【采访对象:中国铁路南昌局集团公司福州供电段平潭供电工区工长 胡朋】

我们平时最怕遇到的就是这种塑料袋,因为他比较轻,在这种大风天就极易吹到我们接触网设备上,影响我们供电设备的安全。

经过一夜的奋战,回到工区已经是早晨。工作虽然辛苦,但对这群海上“蜘蛛侠”们而言,守护了旅客的一路平安,一切就是值得的。2022年春运来临,这群海上“蜘蛛侠”们再一次登上了平潭公铁跨海大桥,他们用汗水和坚守,守护了一趟趟归家的列车,他们游动在接触网上的矫健身姿,让我们看到:奋斗的青春最美丽。

中国交通广播:高雅

摄影:李金明、胡鹏

关键词: 会客厅 大桥 春运
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