01
机黄区间左右线掘进
(资料图片仅供参考)
均突破2000米大关
近日,深大城际先开段机黄区间左右线掘进均突破2000米大关,标志着机黄区间隧道取得了阶段性进展,为深大城际铁路按期贯通奠定坚实基础。
机场东站至黄麻布站区间全长4.5km,采用外径8.8m双洞单线设计,使用两台国内首创9.13m、以TBM模式为主功能的中心螺旋式土压TBM双模盾构机施工。
深大城际
加强深圳东部与西部、中部快速联系
深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站,线路全长约69.2km。线路设计时速为160km。全线设地下站11座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
深大城际铁路工程线路平面示意图(以实际建成为准)
深大城际建成后,将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。
同时,城际铁路作为深圳对外联系的重要通道,将对粤港澳大湾区交通互联互通,深莞惠都市圈一体化具有重要的战略意义。
02
前保站
首段底板浇筑
近日,深惠城际1标前保站主体结构首仓底板顺利浇筑,标志着该车站工序完成转换拉开主体结构大干序幕。
深惠城际
链接粤港澳的重要组成
深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自深圳市前海保税区,途经深圳市前海、宝安区、南山区、龙华区、龙岗区、东莞市凤岗镇,终至龙岗区坪地低碳城,正线长约58.9km(深圳市52.836km,东莞市6.024km)。线路设计时速160km,全线设地下站11座,分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
站点及站点名称设置,以实际建设情况为准
深惠城际是粤港澳城际铁路交通网的重要组成部分,建成后将实现前海自贸区至东莞市、惠州市“1小时交通圈”。
来源:深圳地铁
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