开通倒计时!地铁8号线二期已具备试运行条件!


(资料图片仅供参考)

内容来源:深圳地铁

8月26日凌晨3时28分,深圳地铁8号线二期与既有线贯通升级圆满完成,本次贯通升级以信号系统为主,同步包含了通信、车辆等相关专业,地铁8号线二期信号系统,正式接入既有线标志着全线具备试运行条件。

此前,深圳地铁8号线二期于7月16日顺利完成热滑试验。

8月18日,取得空载试运行第三方安全认证。

本次正式贯通,标志着深圳地铁8号线二期进入最后的开通倒计时阶段。

在深铁建设和深铁运营的组织及共同努力下,各参建单位积极推进8号线二期工程施工进度,确保综合联调和调试的顺利进行。在有限的时间内,秉承着“高标准、高质量、高水平”原则,充分调研、深入研判、反复推演,克服现场调试统筹难度大、资源分散广的难题,多次研究和细化施工及技术方案,提高了系统调试效率。

各参建单位紧密配合,在经历了数月的夜间调试测试后,最终完成深圳地铁8号线二期信号系统与既有线正式贯通前的测试准备工作,按期兑现了贯通节点工期为深圳地铁8号线二期的,高质量开通奠定了坚实基础。

行调扣停升级列车、升级车载软件,作为深圳“东进战略”的重要交通命脉,深圳地铁8号线二期从盐田路末端接出,途径北山道站(洪安围)、盐田食街站(盐田墟)、大梅沙站及小梅沙站共4座地下车站,全长约8公里待线路开通后,能进一步提高罗湖区-盐田区的运输客流能力,有效为罗湖及盐田的通勤客流服务,同时也方便了乘客的出行,乘客搭乘地铁即可直达深圳大梅沙、小梅沙,也将有效增强大、小梅沙及其周边的经济活力。

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