4月29日，前海综合交通枢纽传来好消息，T2、T4地块的地下空间同步封顶。

同样位于前海的

市重大项目地铁前海时代广场

也在稳步建设中

深铁集团高质量打造的

前海“站城一体”标杆项目

将进一步助力前海建设及城市发展

△正在建设中的前海综合交通枢纽T2地块

近年来

深铁集团高质量实施“站城一体化”开发建设

通过对土地的集约高效利用

融合全城市功能

赋能城市经济发展

为深圳打造交通强国城市范例

及基础设施高质量试点城市

注入动能

1

站城一体，功能互联

实现枢纽与城市的有机融合

因体量庞大

前海综合交通枢纽项目整个项目

分为11个地块共8个基坑分批建设

本次封顶的T2、T4地下空间共有六层

占地5.56万平方米

位于整个枢纽核心区域T3换乘大厅的两侧

是首批封顶的地下空间

T2将上盖高级商务公寓

T4将上盖国际超甲级写字楼

与换乘大厅无缝衔接

△地下空间同步封顶的T4地块

前海综合交通枢纽内含运营中的3条地铁线及规划建设中的2条城际线，融合集约型、立体化的24小时活力社区，将形成未来的片区地标和区域核心。

该枢纽还预留了口岸功能，作为深圳联通粤港澳大湾区、辐射珠三角的西部门户，具有重要的标杆意义。

△T3地块是未来的前海综合交通枢纽换乘大厅

与传统枢纽不同，前海综合交通枢纽不再停留于空间连通，而是高效利用地上地下空间，拟打造“站城一体”国际枢纽标杆。

采用土地利用节约一体化规划，将物业开发与交通枢纽融合于用地，立体布置全业态建筑及枢纽空间。

同时，进行一体化施工，同一个基坑里既有交通枢纽设施，也有上盖物业开发设备。

整个地下空间通过人行通道串联轨道车站、公交场站、出租车场站、地下商业及上盖物业并实现与周边建筑互通互联。

通过将场站线路等功能回归地下，上部空间回归开放型城市公众空间，完成枢纽与城市的有机融合，全面实现“站城一体”，为轨道交通节地模式以及新一代枢纽城市综合体作出先行示范。

△前海综合交通枢纽建设现场

作为深圳市重大项目之一，早在设计初期，前海综合交通枢纽就采用了建筑信息模型（BIM）技术实施于设计、施工及运维全流程，实现“技术管理一体化”。

将结合智慧化建设，通过人群预警、监控人群分布态势、预测人群流动趋势等手段，引导市民乘车、出行以及消费。

通过绿色建筑、海绵城市、雨水收集技术等方式打造“小生态圈”，还将室外景观和室内装修融合，设计多个文化主题。

前海综合交通枢纽以枢纽交通换乘功能为核心

以高度集约、业态丰富的

多业态城市商业、商务功能为亮点

形成功能互补、配套和供需均衡的城市生态链

不仅以超前的一体化理念领跑国内枢纽建设

还将致力于打造

集智慧枢纽、生态枢纽、文化枢纽于一体的

国际枢纽标杆

全方位满足城市居民

工作、生活、娱乐和休闲的需求

2

多维业态，赋能前海

立体式开发实现土地集约利用

同样位于前海的

地铁前海时代广场

也在稳步建设中

△工人正在地铁前海时代广场施工

整个地铁前海时代广场

总用地47.2万平方米

分为龙海家园及其它住宅

前海深港基金小镇、地上项目

三个区域进行一体化、立体式开发建设

△地铁前海时代广场现场，左为龙海家园及住宅、前海深港基金小镇，中为部分平台，右为建设中的第三区域。

为进一步节约集约利用土地资源，深铁集团持续探索“轨道+物业”模式，通过地铁建设与物业开发同步规划、设计，对前海车辆段及上盖进行整合优化，同时设计无缝衔接的大平台对整片区域进行综合开发，为构建立体化、高效能、集约式的城市生态空间作出先行示范。

前海车辆段上盖的1.2万套公共住房龙海家园已于2014年交付使用，是我市目前使用中的最大公共住房小区。

深铁集团创新式利用高差设计16米高大平台，将三个区域相连接，平台下通过低层建筑有效减少地下室面积，平台上打造空中连廊将街道空间与平台融为一体，市民从地面便可无缝到达前海深港基金小镇，互通互联办公住宅等业态。

△地铁前海时代广场概念效果图，16米大平台上布置了多样开放空间、活动场所，形成公众娱乐休闲的立体中央公园。

正在建设中的第三区域位于车辆段东南方，深铁集团不仅将低层建筑变为街道空间的开放组成部分，形成不同功能的街区活动空间，还通过低层建筑融合阶梯式变化层层递进，打造成4万平米峡谷式商业，将CBD区、金融谷区、梦海大道绿廊、鲤鱼门地铁站无缝连接，直达各个业态及周边。

△正在建设中的4号地块，内含公寓、商业，紧邻前海CBD。

涵盖交通、住宅、办公、商业、酒店等业态于一体的地铁前海时代广场，通过对土地创新式集约利用、立体开发，将城市功能与轨道进一步无缝衔接，打造具有代表性的TOD多维业态综合体标杆项目，实现城市功能的提升，赋能城市经济发展。

日前

深圳作为全国首个

基础设施高质量发展试点城市

未来将重点推进

包括城市轨道交通等一批

重大基础设施项目和平台建设

未来

深铁集团将持续以TOD发展模式

推进以枢纽为核心的站城一体化开发

积极推动“轨道+物业”模式与城市的深度融合

实现城市轨道交通的可持续发展

加快建设粤港澳大湾区“1小时生活圈”

助力深圳打造交通强国城市范例

及基础设施高质量试点城市

来源：深铁置业、深圳地铁