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岚图旗下第三款车型追光近日正式发布,这一台全极致的豪华电动轿车自此与岚图梦想家(参数丨图片)和岚图FREE并肩而立,一起拼出了“三年三品类”的岚图布局,宣告率先成为产品布局最完整的中国新能源车企。
但大众眼中的岚图品牌形象并不足够鲜明。提到理想我们想到奶爸,提到蔚来我们想到服务,提到智己我们想到驾控……,但提到岚图,我们还无法快速找到一个词语去概括它。
12月15日,在追光发布之后的线上媒体沟通会上,岚图CEO卢放以及岚图汽车营销副总经理刘展术带病接受专访,让我们看到岚图也一直在努力寻找自己的答案。用刘展术的话说,岚图“着眼于30万元以上的豪华车,同时强调中国文化”。同时,他认为岚图的豪华摆脱了西方的标准,是用中国的哲学和美学思想所打造的豪华,比如追光延续岚图品牌“天地鲲鹏”的设计哲学,又在“光影美学”的设计理念之下,传统美学得以与现代科技有了更完美的融合。
在内饰的材质选择上,岚图理解的豪华是“自然的、环保的、科技的”。“在材质上,以前我们言必称NAPPA真皮,但其实我们这次用的是顶级的生态麂皮,非常环保。”据刘展术介绍,追光所使用的DINAMICA生态麂皮,相对真皮可以减少80%的二氧化碳排放,同时还便于回收再利用。“那种纯真皮属于上一代。”刘展术说。
当“大算力”,“大电量”成为主流时,岚图推崇“暖心技术”并将其作为品牌的技术哲学。在刘展术看来,“真正的豪华是科技与人文的结合”。比起使用一些博眼球的技术,岚图更在乎用户的使用体验,毕竟消费者是为体验买单而非那些暂时用不上的技术冗余。卢放认为,在智能车上不断地堆算力而不去更新架构是“浪费资源且毫无意义”的做法。岚图强调的是通过架构设计,从最底层让所有的资源得到最优的利用。在算力上,他们则希望用更小的算力来完成更智能的工作。“我们不会比算力,我们只比功能,比性能。比如说都有高速公路点对点的功能,那就看谁的功能更符合人的心理预期、驾驶习惯、安全的习惯等等。”卢放说。
在续航上,岚图也有着同样的坚持。目前,在追光这款车型上,岚图推出了82kW·h电池包和109kW·h电池包这两种选择,续航上分别可以达到580km(CLTC)和730km(CLTC)。
“在解决续航里程方面,我们不是去堆电池的电量,如何用更少的电量实现更长的续航里程是岚图一直在思考的问题。”卢放表示,“为此,我们一直在降低整车的能耗,我们把整车的能耗降到百公里15.6kW·h,在四驱轿车里,它应该是行业里最优的水平。我们为了降低能耗也进行了各种各样的降低整车用电量的研发。”
无论是比亚迪的“仰望”还是岚图的“追光”,自主品牌的豪华之路充满了诗性与远方。只不过,品牌力的打造一定是一件遵循长期主义的工作,当中国车企对三十万以上的豪华市场发起进攻时,人们不可能马上就将其与豪华划上等号,或是给予百分百的认可。
即便如此,岚图依然对未来充满自信,因为这个市场一直就在迎接变化,豪华的定义永远不止一种。“中国的汽车品牌开始迈入车载操作系统,这代表了未来的一个趋势。人们会逐渐发现,中国的制造和设计水平,可以比肩国外,甚至能够超过国外,这也代表着中国的汽车工业真的在向上,走向高质量发展道路。”卢放说。
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