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网易汽车3月4日报道 3月4日,全国人大代表、小米公司创始人、董事长雷军公布了向“两会”提交的四份建议。其中,针对汽车行业,雷军提出的两项建议是,“建设新能源汽车碳足迹核算体系”和“加快新能源汽车大功率快充基础设施建设”。
图片来源:小米
雷军认为,在全球碳达峰、碳中和目标和欧盟碳关税等贸易制度下,新能源汽车低碳发展已成为汽车工业全球竞争的关键胜负手,而完整、清晰、准确的碳足迹核算体系则是新能源汽车产业低碳发展的前提和基础。对于我国汽车工业低碳发展工作来说,迫切需要建立和完善碳足迹核算体系,支撑碳足迹精确管理、核算、认证以及核查。
为此,雷军提出四点建议:
一、建立系统的碳足迹管理体系,全局指导新能源汽车产业低碳发展。
二、制定新能源汽车全产业链碳足迹核算标准及方法。
三、建立新能源汽车碳足迹行业数据平台。
四、完善碳足迹认证、评级及激励机制。
除此之外,雷军提出加快新能源汽车大功率快充基础设施建设的建议。
他提到,充电基础设施是新能源行业高质量发展的重要保障。“十三五”期间,我国充电基础设施在技术、标准、生态方面实现了跨越式发展。然而,当前我国公共充电桩中快充占比仅为四成,且快充功率普遍较低,较难满足广大用户的充电需求,难以适应当前新能源汽车行业的快速发展。
未来缓解这些困难,进一步提升充电基础设施保障能哪里,持续增强我国新能源汽车国际竞争力,推进大功率快充发展将成为当前及未来一段时间内的重要发展方向。
为此,雷军提出三点建议:
一、强化政策引领,统筹推进大功率快充网络规划布局。
二、组建国家级创新合作平台,加强核心技术联合攻关。
三、加强建设服务保障,推进大功率充电基础设施普及。
目前,小米汽车总部和工厂已经落户北京经开区。此前雷军表示,小米汽车将在北京经开区分两期建设累计年产量30万辆的整车工厂,其中一期和二期产能分别为15万辆,2024年首车将在北京经开区下线并实现量产。
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