焕新标识砥砺奋进 中国一汽2022目标销量410万辆

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网易汽车1月24日报道 在斗志昂扬的奋进势头下,中国一汽以营收7070亿元同比增长1.4%的成绩收官2021。

数据显示,2021年全年,中国一汽共销售整车350万辆。

尽管总销量同比减少约20万辆,但自主品牌保持了总体良好的增长态势。其中,红旗品牌销量达30万辆,同比增长50.1%;解放品牌销量44万辆,实现中重卡销量全球“五连冠”、重卡销量全球“六连冠”的成绩。

合资品牌方面,一汽-大众累销185万辆,同比下跌14%,连续第三年夺得国内乘用车企业销量冠军。一汽丰田累销86万辆,同比增长了8%。

面向2022年,中国一汽发布了焕新的企业标识,更加扁平化,同时发布了新的品牌口号“中国一汽 创领未来”。

根据规划,2022年,中国一汽计划销售整车410万辆,同比增长17.1%;营业收入7700亿元,同比增长8.9%;市场占有率达15%;研发经费投入强度超过3%,力争达到3.5%,自主品牌达到8%左右。

以红旗为“剑” 树立民族品牌

对中国一汽而言,“更好更快更强地树立红旗、解放、奔腾等民族汽车品牌”,已经成为其集团品牌建设的统领纲言。

而这其中,尤以红旗品牌为标杆。

从2017年销4700多辆到2021年销30万辆,红旗品牌只用了四年,销量增长63倍。

当然,中国一汽对红旗品牌的期待更高。

在2020年8月的蓝皮书论坛上,中国一汽董事长、党委书记徐留平就表示,“如果能顺利达成2020年销量目标的话,2021年红旗销量将在今年(2020年)基础上实现翻番”。

2020年,红旗品牌销量完成20万辆,也就是说,红旗2021年销量目标为40万辆。

中国一汽在2021年的新闻年会中提到,“与自身发展愿景相比,红旗品牌仍然有较大提升空间。”

但30万的销量成绩,已经让红旗在二线高端品牌年度销量排行榜中摘得桂冠,取得阶段性胜利的成绩。

根据中国一汽在官网公布的销量目标,“2022年,坚决超越40万辆;2025年,争取突破60万辆;2030年,奋力冲击80万辆-100万辆。”

中国一汽表示,“红旗品牌必须加速前进,实现超越,继续领航,努力成为集团甚至行业标杆。”

同时,在以用户为中心方面,中国一汽将继续落实“用户中心”、“一切为了用户,一切服务于用户,一切谦敬于用户”的理念,聚焦于用户和用户运营。

在创新驱动方面,中国一汽将打造一体化、少件化、软件化”的全新一代汽车产品平台和技术平台,以达成技术创新、产品创新。2021年,中国一汽研发总投入214.2亿元,同比增长3.9%,占营收比重3%。同时取得了63项关键核心技术突破,完成专利申请4757件。

焕新企业标识 开启“新征程”

值得一说的是,2022年,中国一汽将以全新姿态开启“新征程”。

日前,中国一汽已正式发布焕新的企业标识,整体设计偏向扁平化、年轻化,被称之为“成立69年来最大规模的一次形象焕新”。

其中,数字“1”,代表中国一汽打造世界一流汽车企业的发展愿景和追求第一的企业精神;主体汉字“汽”,代表中国一汽立足主责主业,勇担开创新时代中国汽车产业创新发展新道路的使命;由“汽”字构成展翅雄鹰的形态,标志着中国一汽充满积极向上、奋斗奋进的力量。

新企业标识中“鹰”的羽翼抽象为两个字母E,分别代表Environment和Enjoy,寓意中国一汽致力于绿色低碳、节能环保,努力为用户提供“美妙出行、美好生活”,打造世界一流、环境友好(绿色低(零)碳)、深受消费者喜爱的移动出行服务公司的愿景。

同时,中国一汽发布新品牌口号“中国一汽 创领未来”。根据规划,2022年计销量目标为410万辆,同比增长17.1%。

为此,中国一汽要打好“四大攻坚战”。

第一是全面质量提升攻坚战;

第二是供应链安全保供攻坚战,将进一步提升对供应风险的预判和应对能力,加速建设自主可控的新型供应链体系;

第三是大营销创新提能攻坚战,将以用户运营为重点,以数智化为保证,构建一体融合、精干高效、创新创造的大营销体系;

第四是数智化转型升级攻坚战,将把建设数智化业务作为一切工作的主体,实现业务和数智化的完全融合。

总结:

在疫情、缺芯等多重困难的阻力下,中国一汽在2021年依然收获了一份优异的答卷。

红旗品牌累销30万辆,同比增长50.1%,是增速最快的中国汽车品牌之一。7070亿元的营业收入,也再创中国一汽营业收入的历史新高。

随着缺芯问题的逐步缓解,2022年,旗下合资企业一汽-大众有望进一步提升销量。当然,最重要的是,以红旗为代表的民族品牌,将在中国一汽的大力支持下,进一步夯实自身产品力“地基”,加速品牌力建设,为实现自身品牌价值而奋进。

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