中国汽车工业协会11日发布数据显示,2020年4月,国内汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比分别增长2.3%和4.4%。这也是国内汽车市场连续21个月以来,月度销量首次出现正增长。
据介绍,今年前4个月,汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆,整体产销量同比仍然分别下降33.4%和31.1%。但从4月份开始,汽车市场开始呈现快速回暖趋势。
与宏观经济走势联系紧密的商用车产品,在4月份创造了产销量新高。4月,商用车产销分别完成51.4万辆和53.4万辆,环比分别增长37.8%和37.7%,同比分别增长31.3%和31.6%,为历史最高水平。
业内人士表示,随着国内疫情防控形势逐步好转,中央及地方政府一系列利好政策的推出,整车企业生产经营已基本恢复,产量已达到去年同期水平,汽车市场总体逐步好转。
不仅是总体数据向好,4月份各主要汽车企业的销量数据也出现回暖趋势。上汽集团日前披露的4月份产销数据显示,4月销量为41.76万辆,环比增长80.4%。长安汽车4月份共销售汽车近16万辆,同比增长32%。江淮汽车4月份销量近4.3万辆,同比增长超过22%。吉利、长城、东风、广汽等企业也发布了4月份销售业绩,多数企业销量实现正向增长。
对此,乘联会秘书长崔东树表示,4月汽车销量环比3月提升明显,体现疫情后复产复工等综合政策引导的良好效果,市场需求恢复较快。同时,国家和地方政府促进汽车消费政策的出台和落地,也推动了前期观望消费群体购车需求的释放。
对于未来汽车产业发展形势,中汽协表示,5月份汽车市场还会延续回暖态势,能够在较大程度上降低疫情给汽车行业带来的负面影响。
同时,中汽协也表示,行业上下应重点关注海外疫情防控的形势变化,提前做好相应准备,以降低国际疫情对国内汽车行业带来的负面影响。
中汽协预测,如果海外疫情在二季度得到有效控制,预计2020年中国汽车市场销售或同比下滑15%。如果海外疫情得不到有效遏制,影响至三季度或更长,预计2020年中国汽车市场销售或同比下滑25%。
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