在特斯拉率先因中美“贸易战”拉开涨价大幕后,宝马也紧随其后对旗下两款在美生产的SUV进行调价。
7月29日,德国豪华汽车制造商宝马发布官方声明称,将在中国市场对宝马X5和X6两款产自美国的SUV进行约4%-7%的价格上调,全新售价将在7月30日正式生效。
宝马中国相关负责人向澎湃新闻记者确认,7月30日“宝马中国”官方网站上关于X5和X6两款SUV的指导售价已经是上调后的价格。
据表格所示,对比此前两款SUV车型售价,上调后,绝对值幅度从3万元到8万元不等,具体涨幅为3.86%-7.62%。其中,宝马X5的涨幅较低,入门版车型X5 xDrive28i从69.99万元上调至72.99万元,上涨了3万元,涨幅为4.29%;而X6车型由于原本售价更高,因此涨幅更为明显,入门版车型X6 xDrive28i从77.39万元涨价5.6万元至82.99万元,增幅达7.24%;而X6 xDrive35i尊享更是上涨了8万元至112.99万元,增幅7.62%,成为此次涨价最多的车型。
事实上,自7月初,宝马就曾表示,由于无法“完全消化”中国对美新一轮进口商品25%的关税上调,计划对如今在美国斯帕坦堡(Spartanburg)工厂生产的车型,也就是X系列进口车型进行价格上调。
5月22日,国务院关税税则委员会宣布,自2018年7月1日起,将把进口汽车的关税从25%下调至15%,此举被广泛看作是中美贸易战紧张局势的纾解。
但前不久,双方贸易摩擦问题再次升级:美国于当地时间7月6日00:01(北京时间6日12:01)起对第一批清单上818个类别、价值340亿美元的中国商品加征25%的进口关税。作为反击,中国也于同日对同等规模的美国产品加征25%的进口关税,并于北京时间7月6日12:01开始正式实施。
这意味着,7月1日进口车关税正式实施下调仅仅五日后,中国对美进口车关税将再次上调至40%(15%+25%)。
这对于宝马进口车而言无疑是一记沉重的打击。据统计,宝马将从美国生产的X4、X5和X6跨界SUV车型进口到中国市场进行销售,去年,这一数字就达到了10万辆。其中,尤其是宝马X5,该车型2017年在国内交付51878辆,是国内进口中大型豪华车中当之无愧的销量冠军。
“宝马支持国与国之间的自由贸易,但在应对市场变化时,它也无法不采取行动。”宝马一位发言人在给路透社的电子邮件中写道。
据路透社指出,从目前X5和X6的增幅来看,宝马已经承担了不少由关税所带来的成本提升,这也从侧面突显出中国豪华车品牌之间的激烈竞争。
今年上半年,数据显示,一线豪华车梯队BBA仍旧处于胶着状态。其中,梅赛德斯-奔驰及smart品牌以累计34.8万辆的销量,同比增长14%位居第一名;奥迪紧随其后,1-6月累计售出30.6万辆,同比增长20.3%;而宝马前六个月在华累计交付29.9万辆BMW和MINI汽车,同比增长2.2%,可见,不论是从销量还是增速上宝马都已落“下风”。
目前,面对关税上调,特斯拉已将Model X和Model S在中国的价格,按不同车款上调幅度大约在15万至25万元人民币之间。根据特斯拉中国官网显示,最便宜的Model S车型售价约85万元起。
此外,宝马的德国竞争对手奔驰也在7月中旬小幅上调了在美国阿拉巴马州生产的运动型中型SUV GLE在中国的售价。
戴姆勒首席执行长蔡澈(Dieter Zetsche)于上周四表示,该公司正在寻找减轻贸易战影响的方法,这将包括是否将部分美国的产能转移到中国。
但也有如美国汽车制造商福特选择自行“消化”关税上调带来的利润损失。7月4日,福特汽车表示,暂时不会上调福特进口车以及旗下豪华品牌林肯(Lincoln)车型在中国的售价。
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