城市的道路越来越挤,停车难问题也越来越严重,很多车主朋友开始将购车的目光转向微型车。很多自主品牌也适时推出了自己的精品电动小车,这些电动小车是“麻雀虽小,但是五脏俱全”,可以作为上班买菜车,十分的便捷。
宝骏 E100
官方指导价:9.39-10.99万
补贴后售价: 5.61-7.21万
纯电续航里程:155公里
宝骏 E100的外观比较时尚,于2017年7月21日上市,目前的市场反响也比较好。新车的外部长宽高尺寸分别为2488/1506/1670mm,轴距1600mm。新车采用的是14.9kWh锂电池,最大功率为39马力,最大扭矩为110牛米,最高时速可达100km/h。
江淮 IEV6E
官方指导价:11.85-12.85万
补贴后售价: 6.93-7.93万
纯电续航里程:156-170公里
江淮 IEV6E的市场口碑也挺不错,内饰很有设计感,黑白撞色效果明显。悬架采用的是常见的前悬麦弗逊式独立悬架,后悬则为扭力梁式半独立悬架,也是这个级别较常见的悬架配置。
奔奔 mini-e
官方指导价:8.28-8.58万
补贴后售价: 5.76-6.06万
纯电续航里程:151公里
新车的外观与汽油版类似,都是圆润设计,显得比较“萌”。车尾方面设有“奔奔mini-e”的专属标识,凸显其作为新能源车型的身份。动力方面最大输出功率为55kW,传动系统匹配电动车单速变速箱。
芝麻
官方指导价:10.98-11.98万
补贴后售价: 4.98-7.36万
纯电续航里程:150-210公里
众泰的芝麻为车主提供珊瑚蓝、极地白、炫动橙、梦幻紫四种纯色车身颜色和蓝白、橙黑、紫银、白黑四种套色方案,年轻且炫彩。新车采用的是18kWh的三元聚合物电池,销量在同级别中保持在一个不错的水平。
云 100
官方指导价:10.88-16.99万
补贴后售价: 7.41-15.89万
纯电续航里程:155公里
云100的市场反响则比较弱一些,新车搭载一台10KW的感应异步驱动电机,使用镍钴锰锂三元电池,最高时速可达每小时85公里。不过新车的配置比较丰富,提供了导航、倒车影像、7寸彩色电容屏等。
路盛 S1 IEV
官方指导价:6.58-9.58万
补贴后售价: 6.58-9.58万
纯电续航里程:255公里
华泰路盛 S1 IEV的市场表现比较平庸,搭载永磁同步电机,电动机最大功率为41.8kw,最大扭矩为150N·M,采用的电池则为三元锂电池。前悬为麦弗逊式独立悬挂,后悬则为拖曳臂式非独立悬挂。
华泰 EV160R
官方指导价: 10.98万
补贴后售价: 10.98万
纯电续航里程:160公里
华泰 EV160R主打的是三到五线城市,在这些城市里的销量还是不错的。。4.48万的售价,是全国统一售价,这样的售价自然在非一二线城市非常有竞争力。同时150公里的续航也完全够车主朋友们使用。新车电机最大功率20kW,最大扭矩110N·m,最高车速100km/h,采用的是三元锂电池,电池容量为19.8kWh。
总结:上面盘点的7款10万级别的自主纯电动轿车很适合作为在城市的代步车辆,这些车辆尺寸小巧,同时因为都是纯电动车,也是节省很大成本。而且对于很多限牌又道路拥堵的城市来说,这些车辆无疑是一个不错的选择。
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