全新马5系插电式混合动力

全新BMW 5系插电式混合动力不仅搭载了BMW最新的第三代eDrive技术，同时5系家族的各项高科技装备将对其开放。该款车型将在2018年年初上市。

全新BMW 5系插电式混合动力采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，纯电续航里程达61公里，综合续航里程达650公里，综合油耗可低至百公里1.9升。系统最大输出功率为185千瓦，综合扭矩高达420牛·米，无论何时深踩加速踏板，BMW 独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃的动力，0-100公里加速仅需6.9秒。通过变速箱挡杆左侧的eDRIVE按钮，驾驶者可以切换混合驱动系统的运行模式。在系统默认的AUTO eDRIVE模式下，智能能量管理系统能够取得效率和动态驾驶性能的最佳平衡。在中低速时，车辆优先以零排放的纯电动模式行驶;当车速超过80 km/h或者任何时候深踏油门踏板，发动机立即启动，叠加两种动力提供强大性能，动力结合及切换平顺得驾驶者几乎无法察觉。

荣威Ei5

荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，也是全球汽车行业首款纯电动互联网休旅车，拥有“互联网、新能源、休旅车”的三大标签。荣威Ei5集世界级造型设计、绿色纯电科技、全球最领先的智能互联系统于一身，拥有百公里12.2度电的同级最低电耗、超400公里的最大续航里程等优势。荣威Ei5不仅兼顾了传统轿车所具备的乘坐舒适性和操控灵活性，更是目前空间最宽大、通过性和安全性最优、装载能力最强大、车身造型比例姿势最优雅的量产大众化纯电动产品。

名爵6插电混动

插电混动“豪华互联网新能源轿跑”的名爵6，是上汽“绿芯”和“蓝芯”的强强联手，不仅以全球领先的混动系统，造就绿色、环保的新价值，同时也为名爵6插电混动带来更符合“MG名爵赛道画风”的强劲而不失线性的动力表达。“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合，为名爵6插电混动车带来了最大功率228马力、最大扭矩622牛·米的咆哮体验，兼具百公里综合油耗低至1.5L的表现。插电混动名爵6还进一步搭载电子旋钮式换挡、10.1英寸高清互联大屏、12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘。该车将于2018年正式上市。

知豆D3

知豆D3，车如其名，长相可爱，骨子里却试图颠覆人们对微型电动车传统认知的新车，一款名为豆牛士，另一款则号称圣豆士，扣除国、地两级补贴后的终端售价分别为8.98万和10.98万元，突破了这一细分市场长期以来保持的5万元天花板。

知豆D3搭载的是151.5Wh/kg的高比能量电池系统，轻量化模块及电池包设计使集成效率达78%。豆牛士版等速续航里程达到280km，而圣豆士版等速续航里程达到380km。知豆D3搭载双九寸屏，拥有丰富的多媒体系统及手机互联等功能，比如搭载的Oneshot全局免唤醒系统，其操作模式类似于iPhone的siri系统，可以通过语音指令完成系统操作。知豆D3的贴心还体现在清晨的一句问候，以及主动向用户播报当日天气及热点新闻的功能上。在安全配置上，则搭载了车道偏离预警和防碰撞预警等系统，以及集成了语音拍照和行车记录仪功能的前置摄像头。

新蒙迪欧插电混动版

福特新蒙迪欧插电混动版采用2.0L阿特金森循环发动机，最大净功率105kW/6000rpm，最大扭矩174.9N·m/4000rpm，配合eCVT电控无级变速器。提供EV Now、EV Auto、EV Later三种行驶模式，让车辆始终保持当前条件下的最经济工作模式，整车综合工况油耗低至2.0L/100km。城市里通勤，EV Now纯电动驱动模式成为首选，可以实现52公里近乎“零油耗”的纯电动续航里程。厂家提供8年或16万公里的电池质保服务。可通过公共充电桩在2.5小时左右完成充电;随车配备的便携式充电枪，可随时在配有电源插座的场所进行充电，只需5小时即可充满。