2017年上半年,中国乘用车市场增速减缓,中国品牌持续发力,表现出强劲的上升势头。此种发展环境下,不少合资品牌面临上升压力。
ü“尽管一汽-大众的大众品牌仍然没有SUV车型,尽管大众品牌所覆盖的市场整体大幅下滑,但是我们在这些市场的占有率却在提升。” 一汽-大众大众品牌新闻发言人、公关总监李鹏程表示。
一汽-大众大众品牌新闻发言人、公关总监李鹏程
2017年,大众品牌继续秉承“相生共赢”和“精益致成”的营销思路,深化整合营销,充分发挥销售、市场、售后、网络各部门的优势,形成全体系合力,共同推动了大众品牌上半年的销量稳步提升。捷达今年上半年累计销售新车141,214辆;新速腾累计销售新车135,090辆;高尔夫品牌累计销量为94,499辆;全新宝来上半年累计销售新车103,117辆,同比增长35.5%;全新一代迈腾上半年累计销售105,874辆,同比增长32.7%;蔚领的销量达到26,201辆; “最美大众车”CC平均每个月销量稳定在2000辆左右。
在今年下半年的成都车展,大众品牌将推出高尔夫家族改款车型(中期改款的高尔夫、高尔夫R-Line、高尔夫GTI)。
ü今年1-6月份,一汽-大众奥迪品牌总计销售253,635辆。同比有所下降。从环比看,自2月起,销量环比呈逐月增长的趋势。在刚刚过去的6月份,一汽-大众奥迪单月销量51,651辆,同比增长2%,这也是自去年12月份以来,单月销量首次实现同比增长。
一汽-大众奥迪销售事业部公关总监梁梁
“截至目前,奥迪的整体市场表现呈现逐渐企稳、回升的态势。” 一汽-大众奥迪销售事业部公关总监梁梁说。
u 奥迪Q7的产品力得到了一定的释放,目前的销量呈逐月增长态势。A6L平均月销过万辆。全新奥迪A4L,随着产能的不断释放,销量也在不断提升,目前月销近万辆,6月份销售了9,883辆。以A3和Q3为代表的年轻化、个性化车型市场份额持续领先,尤其是中期改款的奥迪A3在4月上市后,销量持续攀升。
在下半年的规划中,奥迪产品进一步个性化。7月,奥迪TT RS将国内上市,9月全新奥迪RS3上市。同时,奥迪A4L的产品阵容将进一步扩展,搭载1.4T发动机的车型将投放市场。之后还将投放A6L新年型,配置将进一步丰富。
一汽-大众企业品牌新闻发言人、公关总监黄龙
ü“按照往年的规律,下半年的表现一般都会好于上半年,所以对于完成全年的销量目标,我们充满信心。” 一汽-大众企业品牌新闻发言人、公关总监黄龙对媒体表示。
据其透露,一汽-大众仍然将以“进取为魂”。在基地布局方面,佛山华南基地二期项目将在今年10月份全面建成投产,项目建成后,将形成年产30万辆整车的能力。届时,整个华南基地的产能将达到60万辆。未来还将生产奥迪Q2L车型;青岛华东基地一期项目将在明年上半年建成投产;天津华北基地将在明年下半年建成投产;长春基地奥迪Q工厂也将在明年一季度建成投产,将投产下一代奥迪Q5及其衍生车型。
ü在产品布局方面,一汽-大众继续奉行“规划一代、实施一代、优化一代全生命周期”的产品管理模式。在未来的车型投放方面,2018年共有11款新品投放,其中大众品牌7款,奥迪品牌4款;2019年预计投放12款新品,其中大众品牌6款,奥迪品牌3款,第三品牌3款。
在年初提出以“专注”为发展关键词的一汽-大众,在战略导向、项目推进、用户体验、管理提升方面持续推进。
经过近三年的努力,一汽-大众已经基本具备了实现“2020战略”的基础。
一汽-大众董事会秘书,总经理办公室主任孙惠斌
“从去年下半年开始,一汽-大众就积极筹划启动“2025战略”的制定,这不仅是对“2020战略”的继承和发展,更承载了公司面向更长远未来的深入思考。” 一汽-大众董事会秘书,总经理办公室主任孙惠斌说。
据悉,“2025战略”更新、优化了企业使命和愿景,制定了更高的战略目标,定义了20项关键举措,预计在9-10月份对外正式发布。
孙惠斌透露,在产品布局方面,2018-2019年一汽-大众将迎来公司史上最密集的新产品投放期,预计到2020年,一汽-大众将推出近30款新产品,到2025年,新能源汽车将至少占公司产量的25%。一汽-大众第三品牌产品项目也已经取得突破性进展,主打经济型的第三品牌将在2019年迎来三款新品。
“在不远的未来,大家将看到大众、奥迪和第三品牌三驾马车合力出击。”
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