通用在印度市场主要以“雪佛兰”品牌销售乘用车。但在2016年度,通用在印度的市场份额不足1%,排名在10位以下,表现低迷。伴随中产阶层的不断扩大,即便是在新兴市场国家当中,印度市场的发展备也受期待。印度2016年度的乘用车销量同比增长9%,市场不断扩大。但在此背景下,通用在印度的销量仍同比下降21%。针对退出印度市场的理由,通用汽车国际(GM International)的总裁斯蒂芬 雅各布(Stefan Jacoby)发表声明称,“(在印度)无法期待取得与投资相符的利益”。
通用在印度西部马哈拉施特拉邦和古吉拉特邦设有工厂。其中古吉拉特邦工厂已于4月底停产,正在寻找收购方。马哈拉施特拉邦工厂则继续生产出口用车辆。
通用还在南非撤出了与五十铃的合资公司。该公司从事五十铃商用车的组装和销售业务,通用将持有的30%股份出售给五十铃。此外,通用的皮卡业务也将移交给五十铃的子公司。
通用汽车首席执行官(CEO)玛丽 博拉(Mary Barra)就本次海外业务重组发表声明称,“为了提高收益率和进行具有长期发展机会的投资,通用会在全球范围内的合适市场进行布局”。通过本次业务重组,预计通用每年能削减1亿美元成本。据称,通用将在2017年4-6月计提5亿美元作为结构改革费用。
通用汽车2016年的全球销量约为1000万辆,中国和美国市场占了70%。2017年3月,通用宣布将旗下欧洲子公司欧宝出售给法国车企标志雪铁龙集团(PSA)。
在汽车行业,通用、丰田、大众等销量进入“千万俱乐部”的车企间竞争日益激烈。此外,在自动驾驶和纯电动汽车等开发上的资金负担也越来越重。因此,通用开始变得重视收益性,选择更有竞争力的市场。新化月报网报料热线:886 2395@qq.com
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