从1:0.89到1:1.17,这是自去年8月以来,金昌市开展停车设施建设管理“一难两乱”问题专项整治工作取得的成绩之一。
(资料图片仅供参考)
“一难两乱”(机动车停放难、收费乱、管理乱)是许多城市发展过程中普遍面临的问题。这个数字代表的是,城市机动车保有量与停车位的比率,经过一年的集中整治,金昌市实现了从平均一辆车只有0.89个车位,到一辆车拥有1.17个车位的转变。
高位推动,下实功让“位”于民
金昌市把解决好“一难两乱”问题作为重大民生工程、重大政治任务来抓,突出高站位谋划部署,提出“完善规划与科学整治相结合、盘活存量与合理增量相结合、行政管理与市场调节相结合、传统手段与信息手段相结合、当下整治与长效治理相结合”的总体思路,力争整治工作走在全省前列,打造“金昌样板。”
一年来,通过深入社区实地走访、专题督导、召开座谈会等形式,细化实化“一顺一活一扩一降一升”工作目标,从“全面摸排、对症下药,多措并举、盘活存量,补齐短板、扩大增量,开放共享、让‘位’于民,价格引导、市场调节,数字赋能、提升效能,群策群力、网格管理”等7个方面,明确整治工作的重点任务,统筹各部门工作力量协同推进整治。金昌市纪检监察机关还靠前监督、主动监督、精准监督,围绕责任落得不够紧、不够实,工作推进不够快、不够平衡等问题,采取发送工作提示函、约谈等形式,推动专项整治主体责任、监管责任、执行责任贯通协同、同向发力,有效保障各项整治任务落实落地。
科学施策,出实招解难治乱
2022年,金昌市新建并投入使用的停车场共5个,增加停车泊位646个;5个新建停车场、4个改扩建停车场正在按计划有序推进,建成后将新增停车泊位1693个。按照“能划尽划、应划尽划”的原则,利用城区富余空地,统筹施划停车泊位2011个,进一步增加车辆泊位供给。
拓展增量的同时,注重盘活存量。金昌市通过推动内部停车设施对外开放、解决住宅小区地下停车场“只售不租”问题、协调开发商降价出售居民小区地下停车泊位、整治改变用途的地下停车场等方式,共盘活停车泊位4255个,有效破解区域性停车难问题。截至目前,金昌全市机动车保有量93085辆,停车泊位达到109027个,机动车保有量与停车泊位配备比率提升到1:1.17。
停车乱,最终要靠加强管理。除了增加车位数量解决供需矛盾外,金昌市对住宅小区实行“三色管理”,以车辆保有量与停车位的比例高低为依据,将全市住宅小区分为绿色、黄色和橙色管理区,分别通过“教育引导、加强管理”“科学增量、盘活存量”“改建扩建、解难治乱”三种方式,对小区停车难、停车乱现象进行改善。同时,创新“一小区一方案”管理模式,调动街道辖区各类停车资源,不断完善“5分钟便民停车圈”,通过安装规范停车提示牌、公布居民小区“5分钟便民停车位示意图”等方式,让群众及时掌握停车泊位信息,共享周边停车资源,有效破解区域性车位难求问题。
针对商圈停车难问题,积极督促开放商业密集区地下停车场,协调周边收费停车场分时段免费开放,在商业集中区路段实行限时停放管理,实现热点区域限时停车、即停即走,有效提高停车泊位周转利用率。针对医圈停车难问题,采取新建停车场、开放地下停车场、医疗机构、倡导职工不开车和发放交通补助等措施,主动让车位于患者和家属。针对学圈停车难问题,在问题比较突出的学校附近,设置潮汐停车区,新建港湾式和林荫式停车场,有效缓解上下学时段停车难、停车乱问题。
整治停车乱,还要从改变市民不良习惯着手。金昌市健全完善交警、城管、消防、街道多部门联合执法机制,通过巡逻与重点时段治理相结合,灵活运用“车辆违停信息处置平台”“微城管·随手拍”“呼你停”等信息平台,集中开展打通生命通道、“僵尸车”清理等专项行动,纠治群众不文明停车行为。
收费乱,乱就乱在缺乏监管。金昌市集中开展停车场收费管理专项检查,依法规范47个收费停车场收费行为,确定市场调节价收费25家,政府定价收费22家,并督促停车场在醒目位置设立收费公示牌,公开了举报电话。此外,还积极探索机动车停放服务收费管理,积极打造停放有序、收费合理的机动车停放秩序。
共建共治,聚民力化烦解忧
金昌市充分发挥志愿服务队、宣传站牌等作用,多角度、全方位开展文明宣传,大力宣传整治政策措施,提高群众知晓率,引导广大群众树立文明停车意识。同时,在政务服务网、纪委监委门户网公布车辆违停乱放举报方式,鼓励社会各界参与监督、共同治理。
通过发放调查问卷、实地走访访谈,广泛征集群众意见,增强群众参与、监督整治的主动性;创新开展“我是党员我带头”主题实践活动,公职人员带头志愿服务、带头绿色出行,带动广大居民群众争做文明停车的践行者、宣传劝导的志愿者、绿色出行的示范者;深化“志愿之城”建设,发动社区老党员、退役军人、热心居民、干部职工,组建“爱我金川”文明劝导志愿服务巡逻队135支1634人,常态化开展规范停车文明劝导志愿服务,带动全社会形成文明停车的良好风尚。(金昌日报刘欢欢)
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