近日,在外交部例行记者会与国家发展和改革委员会5月份新闻发布会上,中欧班列受到新闻媒体和社会各界的广泛关注。4月份,中欧班列开行1236列,运送货物11.9万标准箱,同比分别增长24%、33%,综合重箱率达98%,保持了稳中有进的发展势头。
中欧班列作为“一带一路”建设的重要基础和支撑,既是中欧友好合作的“受益者”,也是积极“建设者”和“推动者”,既从世界汲取发展动力,也让中国发展更好惠及世界。
中欧班列开辟了欧亚大陆“一带一路”沿线国家新的陆路运输和国际贸易通道,成为“一带一路”建设的亮丽名片,奏响了中国与世界各国合作发展的新乐章。中欧班列自2011年开行以来,不断增开班次、拓展线路,特别是疫情期间,中欧班列持续有序畅通运行,为护佑班列沿线各国人民生命安全和身体健康发挥了重要作用,成为拉动经济发展的新引擎。
当前,世界经济发展面临诸多复杂挑战,但各国走向开放、走向合作的大势没有改变。中欧班列跑出加速度,不仅有力促进了中欧之间经贸往来,为企业提供了及时的保障,为推动经济复苏注入了强劲动力,擘画出一幅全面开放新图景,更好造福各国人民。截至目前,中欧班列累计开行3.8万列,运送货物340万标准箱,通达欧洲22个国家、160个城市。
共建“一带一路”的朋友圈越来越大,好伙伴越来越多,合作质量越来越高,发展前景越来越好,在“共赢”的前提下,中欧班列能寻求更大、更长远的共同利益、实现互利共赢的共同发展,5月17日,从比利时安特卫普开往合肥北站物流基地的中欧班列鸣笛出发。该班列开辟了安特卫普至阿拉山口至合肥的新线路。5月18日,广西首次开行跨境直通中欧班列,开辟了柳州至莫斯科新线路。同日,在甘肃省,由武威开往德国杜伊斯堡的中欧班列首发,奏响了一曲曲和合共生的华美乐章。
“共建‘一带一路’,关键是互联互通。中欧班列促进了沿线国家和地区的互联互通,把沿线国家、以及民心民意紧密连接在一起,勾勒出五彩斑斓的美好未来。
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