从11月18日起,越秀、荔湾、海珠、天河四区共享单车整治情况实行一日一报。各区交通、交警和城管三部门也联合约谈共享单车企业。效果如何?有媒体民调中心走访广州市区内多个共享单车停放点,发现不少地方已经能做到有序停放共享单车。但仍有部分路段出现单车停放量超出区域承载能力的情况。
共享单车要实现它的公共利益和商业利益,就必须增加周转率,高度的流动性是必不可少的。因此企业本不愿意它的单车长期在某些地方滞留。如果大量单车都被分散于很多偏僻的角落,半天都没有人把它骑走,甚至搞到没电失联,这个运营就很低效了。
所以,企业更愿意把车辆集中在地铁站、公园、景区附近,因为这里会有最大的客流量。这就导致热门地区和无人监管的次热门地区,有时就会成为“重灾区”。因此超出承载力就会成为经常出现的景象。
从企业角度设想,这些地方投放多少迟早都会被人骑走。让广大用户为企业义务劳动,同时也实现用户自己的出行目的——这就是互联网企业理想中的状态。其道理就和用户自发为百科增加内容,自动为地图增加标注一样。
但和网络世界的无限不同的是,共享单车是真实占据城市地面的。共享单车大量集中,对行人及周边交通环境就会产生排挤作用。表面看是行人、机动车对共享单车“抢地盘”的不满,本质来说是各方都在对城市空间资源进行争夺。
按照经济学的科斯定理:资源应该流到价值最高的用途上,谁用得好就归谁。很显然,过量的共享单车堆放,恰恰是对城市公地的滥用。造成的代价,可能就是更多的人行路难,机动车通行遇到阻碍,造成更多的混乱。而主管部门并未对过量堆放进行收费或者罚款,地皮资源就这样被无端耗散掉。
共享单车企业通过获得牌照,进而获得了城市免费地皮产生的额外利润,减少了自身建库的投入。但是对消费者来说,希望看到的是企业通过大数据在投放和调配上更加精准有效。比如在大型活动之后能调来大量车辆。
如果企业为了保持存在感和市场占有率、排挤对手而长期过量占地盘,职能部门就应该发现一次,警告一次,查处一次,以行政手段纠正市场的失灵。评估各方需求,让土地资源被更高效地利用,减少公众在享用城市资源中的成本和窘迫,这应该是共享单车管理制度最终要落脚的地方。(耀琪)
新化月报网报料热线:886 2395@qq.com
最近更新
- 市政协委员建议推动出台《重庆市民营企业发展促进条例》高质量集聚发展“专精特新”中小企业2022-01-15
- 喷洒消毒剂2.9吨!鹤壁鹤山区对城区公共场所集中消杀2022-01-15
- 大庆两会看检察 | 漫看大庆检察“高光”时刻(一)2022-01-15
- @所有焦作人 坐火车不用再带身份证了2022-01-15
- 从警前VS从警后,一同追忆那段“芳华”!2022-01-15
- 速看!福州这个路段出行有变2022-01-15
- 【长三角日报】绍兴原市委书记马卫光,任杭州市政协党组书记2022-01-15
- 西安市新城区发布关于在外人员返乡有关事项的通告2022-01-15
- 大幅提速!长春中院首次适用二审民事案件独任制审判2022-01-15
- 天津津南检察:“既要抓好防疫,也要办好案件”2022-01-15
- 豫警文苑丨黑夜卡口,藏着最深的爱和最亮的光2022-01-15
- 全省法院实现诉讼费缴退费“线上办” 传统线下缴退费功能为何仍保留?2022-01-15
- 受疫情影响西安部分区县蔬菜滞销,亟需各方助力解决2022-01-15
- 恩施州6个重大交通运输项目集中开工!总投资32亿元2022-01-15
- 【15号用】3岗招聘若干人!45岁以下可报!五险一金+包食宿!2022-01-15
- 国际科技合作助推湖南优势领域提升国际竞争力2022-01-15
- 延安城区新增车位3100个 有效破解停车难2022-01-15
- 鸿星尔克入选2021年“诚信之星”!2022-01-15
- 菏泽农商行新兴支行开展包片行政村信贷产品推介活动2022-01-15
- 巩义市:党员“双报到”进社区 为民服务“不打烊”2022-01-15
- 广东珠海1月15日新报告1例本土确诊病例2022-01-15
- 大降价!阜阳即将启动2022-01-15
- 北京专报丨国家卫健委:天津疫情仍在持续发展,西安疫情进入收尾阶段2022-01-15
- 陕西对符合解除隔离条件人员 落实后续7天居家健康监测措施2022-01-15
- 信阳消防联合多部门 开展应急实战演练2022-01-15
- 城西区:“红色存折”让社区志愿服务更有温度2022-01-15
- 乘动车忘带身份证 可开电子证明2022-01-15
- 陕西组建2400人的省级医疗团队 支援本土确诊病例救治工作2022-01-15
- “德尔塔”与“奥密克戎”,救治有何不同?2022-01-15
- 手拉手共成长 长沙清水塘北辰小学孩子“牵手”湘西娃2022-01-15