今年以来，镇江扬中市交通运输局坚持高站位、高标准、高质量推动党史学习教育，深入开展“我为群众办实事”实践活动，共梳理15条“需求清单”，把办实事、解民忧作为检验学习教育成效的重要标准，着眼农村地区群众对美好出行的新需求、市民出行安全、特殊群体公交出行等“问题清单”，加强“四好农村路”融合发展，推进农村公路提档升级，强化配套设施服务和安全保障能力，为乡村振兴注入了强劲动力，老百姓幸福感、获得感逐渐上升。

健全农村公路管理体制机制

构建“为民办实事”发展体系

以管理创新为抓手，以高质量发展为引领，全面深化农村公路管养体制改革，提升高效管理能力。健全管理体制机制，率先推行农村公路“路长制”，出台《扬中市农村公路路长责任制实施方案》，建立“市、镇、村”三级路长责任体系，设立路长及其办公室，明确各级路长工作职责，实现“制度上墙、上路”，提升农村公路治理能力。创新绩效考核机制，全面建立“八位一体”运行维护机制，实行农村公路管养绩效与补助、奖惩挂钩，同时完善各级职责分工，形成多元参与的发展合力。提升执法管理水平，强化路政管理和执法能力建设，加大农村公路超限超载运输治理力度，对重要县乡道开展超限运输整治。在部分乡道、村道的出入口设置限高、限宽设施，减少重载车辆对农村公路的破坏。开展桥梁隐患排查整治，先后完成了辖区内58座桥梁的安全排查，对其中2座四类桥梁采取限制通行和拆桥改涵措施，同时对三类桥梁扬中幸福大桥设置限高门架。

提升农村公路运营服务品质

开创“为民办实事”服务局面

坚持“城乡统筹、资源共享、客货并举、运邮结合”的总体思路，加快完善农村公路运输服务网络。一是打造全域公交“五个一”模式，强化城市、城乡、镇村公交一体化换乘，实现市域内任意两点间一次换乘和城区半小时通达;推行江洲行APP，升级出行信息服务系统;城市、城乡、镇村公交实现“交通一卡通”全覆盖;严格落实规范标准，做到服务质量一个标准体系。根据市民集中反映的出行问题及现实需求，适时调整306路公交线路走向，增设特教中心站点，方便特教中心、残疾人康复中心、残疾人就业管理中心周边群众出行。二是打造农村物流“多站合一”模式，建成了市级中心1家和“邮乐购”162家，农村地区建设公共快递自提点58个、快递智能柜43个，乡镇服务网点覆盖率、建制村服务网点覆盖率均100%，实现了“村村快递到户”“人在家中坐，快递到门口”和“不出村里头，产品就运走”。三是推进客货邮融合发展模式，充分利用新坝客运站、八桥客运站等现有客运站资源，进行改造提升，在城区、新坝客运站、八桥客运站成立3个分拨中心，负责全市域快递配送，形成集客运、快递、邮政、电商等功能为一体的综合运输服务站，改造现有客运车辆、运输装备，建立了客运融合运营体系，实现城乡客运运输邮件快件。

贯彻农村公路网络融合理念

深化“为民办实事”服务内涵

坚持“农村公路+”理念，打造“太平路·扬中行”服务品牌，建设产业路、资源路、旅游路，助力乡村振兴。“农村公路+产业”，结合农村特色产业发展，推动农村公路与农村产业基地、田园综合体、特色小镇等产业项目同步建设，进一步提升乡村重要经济节点连通率，改善经济节点运输条件。“农村公路+生态”，以路域环境整治、美丽公路建设为抓手，积极打造“美丽乡村路”;将传统建筑、乡村文化、地域风貌等融入农村公路建设，打造传播乡村文化的新标志、新名片，建设一批文化公路。“农村公路+运输”，全力推进农路提档升级工程建设和桥梁新改建，实现行政村双车道四级公路覆盖率100%，自然村通硬化路率100%，农村公路安全隐患治理率100%，道路通行质量进一步提升。

下一阶段，扬中市交通运输局将继续坚持学做合一，在学党史中不断增强为人民服务的意识，以“我为群众办实事”为重要抓手，把群众出行的“问题清单”变成“履职承诺单”的生动实践。(孙慧君)