为了方便行人通行,郑州火车站西广场前建起了下穿通道通到京广路西面,如今这条地下通道建成投用已近5年时间,进出地下通道所设的扶梯却一直无法使用,市民质疑本来为方便市民所设的电梯却成了摆设。记者在采访中,几经周折也未能寻找到该扶梯的主管单位。而郑州城建服务热线12319告诉记者,半年前便接到过关于该地下通道扶梯一直未开的反映,但至今仍未能找到责任单位。
[探访]
下穿京广路地下道建成5年
扶梯一直无法使用
郑州火车站是中原地区通往四面八方的一个重要的交通枢纽,被称为“中国铁路心脏”,每天数万人从这里中转前往全国各地。为了方便行人通过京广快速路,在此处专门修建了一处地下通道,但自该地下通道建成5年来,所设置的4部电动扶梯却一直无法使用。
站在地下通道的出入口处,可以清楚地看到电梯上覆盖了厚厚的灰尘,地下通道出入口的4部电梯均未运行。家住京广快速路康复后街口附近的刘先生表示,从2013年该地下通道建成开通,他平日里就没见电动扶梯动过。
火车站西广场与郑州大学第五附属医院隔京广路相望,连日来,记者在此采访时留意到,火车站西广场与郑州大学第五附属医院之间虽然有地下通道,但很多人却宁愿冒着危险在车来车往中穿越京广路,也不走地下通道。
“不想走地下道主要是上下通道需要走很长一段楼梯,”在郑州工作的王宇因为工作关系,经常要从郑州火车站乘坐火车前往全国各地出差,王宇告诉记者,他之前曾从地下通道走过几次,但因为带着行李走楼梯太累,电动扶梯一直也没开,此后再从这里穿过时便不再走地下通道了。
记者留意到,因为京广快速路的车速过快,有部分乘客出于安全考虑还是会选择走地下通道,这对于一些提着大包小包行李的乘客来说,由于没法使用电动扶梯,上下楼梯时显得有些困难。
[调查]
记者走访多个单位都说不负责
主管单位成了谜
在接受记者采访时,有市民质疑,该处地下通道自动扶梯一直无法使用成为了摆设。为何地下通道建成开通近五年时间了,电动扶梯仍无法使用,对此记者也进行了多方采访,希望找到主管部门。
记者首先联系到了郑州市二七区建中街办事处,该路段路长管理责任人盛文辉告诉记者,该处地下通道的扶梯管理不在街道办,具体哪个部门负责他也不清楚。随后,记者又联系到了郑州火车站地区管委会,相关工作人员同样表示该处地下通道的扶梯不归他们管理。
这个地下通道作为京广快速路项目配套工程,是否属于京广路隧道管控中心负责呢,12月19日,记者联系到了郑州市城市隧道综合管理养护中心,该中心工作人员告诉记者,他们只负责京广路下穿隧道的维护,并不负责该处地下通道。
几经周折,记者并未寻找到到底哪个单位负责管理该处地下通道内的电动扶梯。无奈之下,记者拨打了郑州市城建服务热线12319,工作人员表示,早在今年7月份的时候,就接到过市民关于该处地下通道电动扶梯一直不运行的反映,但却并未找到责任单位。
“我们能联系到的部门都联系了,不管是二七区还是火车站地区管委会,还有市政处和建委,以及桥梁所、城管局、立刻办等单位,都没找到责任单位,” 郑州市城建服务热线12319工作人员表示,这个情况也已经往上报了,后续他们还会继续找责任单位。
该处地下通道电梯不运行到底谁来负责?究竟归哪个部门管理?猛犸新闻·东方今报将持续关注!
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