9月1日起，中国移动、中国电信、中国联通三大运营商全面取消手机国内长途和漫游费。这意味着，今天起，国内手机通话资费不再区分本地和外地长途。记者从江苏省通信管理局获悉，此举将惠及江苏3000万用户。

漫游费是指将手机号码带出归属地使用业务所产生的费用。中国移动江苏公司市场部高级项目经理季婷说，“今后江苏移动手机客户在国内拨打电话，通话标准均按其现行资费中的本地市话标准收取，在国内接听电话，全部免费。比如，套餐原收费标准为市话0.2元/分钟，国内长途0.4元/分钟，9月1日全面取消后，将统一按照0.2元/分钟收费。”

部分老套餐用户成受益主体

“像我这种常年在外打工的，就盼望着取消漫游费。给家里打电话都掐着时间，以后长话市话一个价，同样的钱可以多聊一会了。”在山东烟台做工的南京六合籍泥瓦匠李福生对记者说。

取消长途费、漫游费无疑是利民之举。去年7月，中国移动停售包含长途漫游的套餐。去年8月，中国联通的主流套餐取消长途漫游，仅剩4%用户还有长途漫游费。目前，三大电信运营商推出的3G、4G套餐等核心主套餐都已取消长途漫游费，只有少部分神州行、动感地带用户仍需缴纳长途漫游费。

“取消漫游费，惠及了那些竞争照顾不到的中低端用户。”独立电信分析师付亮说，取消漫游费在运营商的通信业务收入中占比不高，运营商让利也有限。根据此前测算，今年9月—12月，三大运营商预计将让利五六十亿元，不会影响运营商年度利润。

此次取消长途费、漫游费，三大运营商的用户均无需申请，自动生效。就江苏电信而言，此次受益群体将有430万，占江苏电信用户量的近三成。

降流量费用呼声更高

与漫游费、长途费相比，手机用户似乎更关注“流量费”。中国移动用户王女士每月除了定制手机的基础套餐，还要补订高达百元的流量叠加包。“每个月用几个G的流量跟玩儿似的，都说提速降费，流量这块儿的优惠力度再大些就好了。”王女士说。

在公共场合，很多网民都会在手机刷屏时遭遇“请在有WiFi环境下观看”的尴尬。面对高额流量费用，在没有WiFi的环境下，不少用户只能放弃观看，这也侧面印证了提速降费的一大民生期待——降低流量资费，让消费者得到更多实惠。

“之前买10M流量的钱，现在可买100M。”江苏电信市场部相关负责人表示，其实这两年流量费一直在降。季婷也表示，2015年以来，江苏移动的流量费至少下降70%。

今年3月，三大运营商公布自提速降费以来的成效。中国移动称，2014年到2016年间，中国移动手机上网平均单价累计降幅达63.5%;中国电信表示，过去两年，中国电信手机流量费下降57.4%;中国联通表示，中国联通去年流量平均资费水平降至新低，相比2015年底降幅超过48%。

江苏电信一位不愿透露姓名的工作人员表示，2009年前后，随着3G、4G的全面商用，移动网络开始普及，流量处于“限量”时代，“流量是值钱的，个体、企业都会向运营商批发流量，虽然不断降费，但用户需求快速增长，从每年的财务报表上看，流量收入都不错。”但他预计，各家运营商靠流量挣钱的时代，可能到今年底就会结束。

提速降费倒逼5G加速布局

“流量资费持续下调是必然趋势。”通信产业战略研究员李旭明说，4G以后，手机更多以移动智能终端的形式存在，移动支付、新闻信息、娱乐、出行等等，手机更多承担的是互联网服务，语音通话实际上只是手机的众多功能之一。手机也从语音通话时代步入流量时代，“降流量费用”自然成为大众关注的焦点。“管道先行的三大运营商，既要契合民众提速降费的需求，又要让自身拥有一定的利润，只有加快技术更新才能让企业获得可持续发展，这也倒逼5G和物联网的布局加快步伐。”

记者了解到，江苏电信正在组建智慧家庭、物联网、翼支付等生态圈。中国移动已制定面向2020年的5G发展规划，并成立“中国移动5G联合创新中心”，围绕基础通信能力、物联网、车联网、工业互联网等领域，与产业伙伴开展业务应用和产业布局。

李旭明介绍说，与4G相比，5G网速更快，用户在一秒钟之内，就可轻松下载一部高清电影。除了速度，5G具备更强的性能、更多的场景、全新的生态，不仅考虑人与人的交流，也考虑人与物、物与物的交流，比如车联网、云端机器人，是又一项技术革新。可以预见，随着技术进步、5G普及以及民营通信竞争等因素的影响，“提速降费”的步伐将进一步加快。(记者 朱秀霞 黄红芳)