一度被热炒的高铁盒饭，并没有随着时间的推移而冷却，依旧处在舆论的火热中，因为价格成为关注焦点，这个话题还会被继续延续。

民以食为天，菜篮子工程也是历届政府首抓的头等大事，解决了穿好穿的美背后，饮食开始变得举足轻重，尤其出门在外，不太刻意挑剔饮食的民众希望享受的是一份物美价廉的食品。高铁成为如今出门的首选，作为特殊的市场，餐车饮食被关注也就不足为奇，因为高铁盒饭定位高，自然价格也备受关注，沸腾的舆论之所以把矛头指向铁路，纠结的依然还是价格。

如今随着铁路部门许诺将以旅客需求为导向,加快推出市场化改革措施:按照开放合作、许可经营的思路,引入"互联网+",尽快搭建向社会开放的高铁餐饮供应信息服务平台,将路内外符合条件的餐饮产品在同一互联网平台明码亮质标价,供广大旅客自主选择,形成公平开放的高铁餐饮市场,目前铁路部门正在加快研究实施方案的技术准备,将尽快推出网上订餐、站车配送供应服务;加强食品安全和高铁餐饮市场监管,依法执行食品安全准入制度,加大食品卫生监管力度,确保食品卫生安全;规范实施许可经营,完善合同约定,维护高铁餐饮有序竞争的市场秩序。

铁总的诸多措施加公开承诺犹如一块冰，潜移默化中消融了舆论的不快，互联网+高铁餐饮，让公平漫卷正气。

笔者认为，拥有言论自由和选择权的民众，是促进行业进步的动力，但凡是也应有度，过犹不及的火热只会平添负面，坦率的说，铁路负重前行，自身努力虽说未到极限，可也疲惫不堪，进步有目共睹，成就也可圈可点，不能因为一份小小的盒饭就对铁路说三道四，至于什么垄断，铁老大，独断，都是昨日黄花，在如今的铁路身上已荡然无存，激烈的行业竞争才是铁路当前面对的必然。既然改革是摸着石头过河，就难免会出现一些偏差，犹如这高铁盒饭，既然社会和民众不接受现有价格，那么善意的提醒和建议总会被前行的铁路采纳，毕竟，铁路也是靠市场生存，旅客和货主才是铁路的上帝，借用铁总某部门负责人的话说;一直以来,铁路部门对高铁餐饮服务高度重视,始终坚持将其作为铁路客运服务的基本内容,作为面向旅客群众的基本服务,而不是以赢利为主要目的的纯商业经营行为,在保证站车食品安全的前提下,为满足旅客需求,推出了盒饭快餐、商务套餐和面食、包点、简餐等系列食品,但这些与旅客群众日益增长的餐饮需求还有一定差距,多年来铁路部门一直在积极探索改进。

凭着一份真诚和务实，能在第一时间倾听民意，作为民众应该给予理解，给予支持，超级央企的承诺其实很沉甸，也是一言九鼎，把高铁餐饮推向互联网，实则就是尊重民意，展示公平的一次大快人心的新举措，让公平漫卷正气也是铁路历来的行为准则，今后亦将如此。