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“中国制造”香飘“潘帕斯草原”

来源: 发布时间:2017-05-03 11:23:51

为降低物流成本,激发内陆省份经济活力,阿根廷政府近年推出了规模庞大的铁路运输系统更新计划。在此过程中,中国铁路装备能力正与这项改造计划实现全产业对接。近年来,在阿根廷,中车制造的各种轨距、各种制式、各种型号的铁路机车、动车组、客车、货车和地铁列车密集交付。(中国青年网4月28日)

中国铁路进军阿根廷,在拉丁美洲,掀起中国风,成新闻舆论焦点。这项合作协议的成功实施,从实力上分析,中国铁路凭借的中国制度,中国标准,赢得了市场,如果从国家外交战略上看,是“一带一路”的深化和延伸,更是中国进军拉丁美洲进出品贸易的“风向标”,

阿根廷远离中国,浩瀚的太平洋,虽远隔千山万水,但未能阻挡两国的经贸发展,此次将铁路装备选择我国,笔者认为,主要有以下几点因素。一是因为中国铁路装备具有强大创新力。到2016年底,中国铁路营业里程达12.4万公里,其中高速铁路2.2万公里以上,居世界首位,这是无疑是量的积累。二是因为中国铁路装备具有“走出去”的雄厚实力。以中国铁路总公司为牵头单位的联合体,充分利用中国铁路装备的“质”和“量”的优势,积极推进铁路“走出去”战略,印尼雅万高铁、中老铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程等一批铁路项目落地开花。其三,构建与“一带一路”建设相适应的铁路国际物流体系,成为这张“名片”叫响世界的一部分。近几年来,铁路部门充分发挥国际联运优势,加强与相关国家铁路的沟通协调,建立国际铁路联运合作机制,加强服务保障措施,以“中欧班列”为代表的国际物流品牌开行数量越来越多、质量越来越好,得到“一带一路”沿线国家的充分认可。

千帆竞渡,百舸争流。中国装备落户阿根廷,在拉丁美洲“潘帕斯草原”上开花结果,让全世界眼睛一亮,显现的是两国友谊,推出的是“中国名片”。

责任编辑:FG003


 

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