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9月22日,蒙古国乌兰巴托市奥林匹克立交桥全景 。本报通讯员 郑选彪摄
本报讯 (记者 秦骥)9月22日,记者从中铁二十局获悉:蒙古国时间9月22日8时,乌兰巴托市奥林匹克立交桥人行天桥正式开放。这标志着由在陕央企中铁二十局承建的蒙古国最大互通立交桥——奥林匹克立交桥建设完工,并投入使用。
奥林匹克立交桥位于乌兰巴托市中心区域,全长1167米,总投资4238万美元,由中铁二十局以设计—采购—施工总承包(EPC)模式建设。该立交桥由主线桥、匝道桥、匝道路基及人行天桥构成,采用双向4车道标准设计,桥梁上跨中蒙俄铁路和乌兰巴托城市主干道太阳路以及色勒贝河,是连接蒙古国国家宫、外交部与总统官邸的主要通道。
自2018年开工以来,中铁二十局施工人员将国内施工技术应用到桥梁建设中,其中箱梁预制、运输、架设和预应力多项技术参数全部采用中国标准。为确保行人的通行安全,中铁二十局以钢结构的形式建设了长度为330米的人行天桥,并设置了残疾人扶手和坡道。
据悉,乌兰巴托市人口近150万,日常行驶机动车约为40万辆。原有市政道路与中蒙俄铁路发生交叉,每天因火车通行造成车辆拥堵的时间约为3至4个小时。奥林匹克立交桥建成通车后,将有效减少铁路对市政道路的干扰,缓解交通拥堵,便利市民出行,对加快乌兰巴托道路交通现代化进程发挥重要作用。
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