(资料图片)
WARZONE新的文章又开始讨论美军在西太平洋对被击落的飞行员的救援问题。
美军明确表示HH60在西太是不够用的,太慢,腿太短,在高危海域还会变成葫芦娃救爷爷。
下一步的救援手段还在研究中,包含有人和无人的手段,隐身直升机(抓拉登那种)、倾转旋翼机、附近舰艇潜艇顺带之类的就不一一例举了,看到一个大脑洞。
用A10带吊舱,吊舱放出一个带索的投放座,投向失事飞行员,注意A10右侧翼下拖着的绳子。
投下投放座之后A10就开始盘旋,给失事飞行员操作时间,穿戴降落伞(包括在投放座里),挂好拖索。从这里就明白为什么是A10了,飞的慢一点很重要,盘旋半径也得小。
失事飞行员准备好后向A10发信号,然后A10开始返航,就这么拖着人。。。。预期过载大约2G,到地头,脱钩,再次跳伞。。。。
这个脑洞理论上可以由无人机执行,水上或地面区别不大,假如由类似双尾蝎的飞机,是可以执行的,缺点是失事飞行员必须有意识和一定行动能力,而且空中拖带过程还是可能会造成一定伤害,另外这根索制造难度好像不低。
别的还有充气式的飞机,单人四轴机空投之类的。
其中提到冷战时期似乎研制过可以空投的旋翼机(空中三蹦子),没有说太详细,但是如果做成隐形机弹舱内置空投,也是一种方案,不过可以水上起飞吗?航程肯定比四轴远。
我觉得如果是隐形机空投(无人为佳,免得葫芦娃救爷爷),在海上的话,空投一个AUV也是一种方案,一千公斤级别的话几乎和重型鱼雷相当,不需要战斗部,水上航行可以用空气,带一些补给,甚至负责给飞行员一定供暖,也能够以低航速跑几百公里(可能要花几天)。
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