近期,新奥燃气、港华燃气、昆仑能源、华润燃气、中国燃气五大城燃企业2020年业绩全部出炉。虽然2020年各大城燃企业都遭受了新冠肺炎疫情冲击,但从经营业绩、销气量、城燃项目数量等方面来看,在有效的统筹防控与快速恢复生产经营背景下,与当年半年报相比,五大城燃企业2020年整体业绩好于预期。
根据国家统计局及海关总署数据,2020年,中国天然气表观消费量近3300亿立方米,同比增长约5.5%。从我国天然气消费结构来看,拉动天然气消费量增长的主要动力是工业用气与城市燃气,其中城市燃气占天然气总消费量的34.3%,仅次于工业用气37.9%的占比。
受访人士均指出,在油气体制改革不断深入、下游城燃市场竞争加剧的背景下,城燃企业传统的采购方式、运营理念将发生改变,倒逼其进一步强化竞争力、加强全产业链合作,并开始谋求向综合能源服务商转型。
五家“头部企业”市场占比超六成
从城燃企业发展规模的“硬指标”——销气量来看,根据年报,2020年五大城燃集团整体销气量为1396亿立方米,增幅达17%,远超全国天然气表观消费量增幅。按照去年全国总销气量1800亿立方米来算,五大城燃企业在全国市场占比已超六成。
从业务发展带来的利润看,2020年五大城燃企业净利润共计318.9亿港元,增幅为10%。除中国燃气外,其余4家的净利润基本维持在40-60亿元之间。
值得注意的是,在诸多关键数据稳中有升的同时,五大城燃企业新开发居民用户均同比下降。“近年来,城燃企业横向并购速度加快,所剩市场份额及优质项目数量逐渐减少,以往靠居民接驳增长带动利润增长的模式缓慢步入‘下坡路’,城燃企业不得不通过挖掘用户价值、关注用户需求,在增值业务方面不断发力,‘各显神通’。”某不愿具名的资深从业人员说。
其他城燃企业中,新奥能源通过搭建服务平台,为用户提供一站式整体解决方案,2020年实现毛利润13亿元,同比增长6.1%;华润燃气加快为客户提供燃气具、保险及延伸增值等多样化的服务,全年实现增值收入约11.6亿元,大幅增长59%;港华燃气持续开展“紫荆”灶具销售、地暖工程安装施工和线上产品售卖业务,全年实现收入5.1亿元,同比增长3%。
现有区域销气量增长接近“天花板”
虽然五大城燃企业年报数据不乏亮点,但有观点认为,在居民用气价格倒挂和天然气价格改革未到位的情况下,仅仅依靠气量销售业务,难以支撑城燃企业的健康持续发展。
“但也不能仅从销气量判断城燃企业有无发展前景。天然气销售仍然是城燃企业的主营业务,如果没有销气量的支撑则无法做大规模,没有规模就没有‘后劲’。”上述从业人员说。
当前城市燃气项目特许经营权的空白区域已较少,企业面临现有区域市场增幅和规模的“天花板”,只有从现有存量市场中争取优质目标,才能维持业务版图的扩张。
此外,城燃企业还面临行业转型发展带来的其他压力。
燃气行业从业人士吕淼指出,虽然国家鼓励上游气源供应多样化,但仍存在垄断性和不确定性,城市燃气企业持续面临气源供应不稳定的压力。
“当前资源采购方式和价格日益多样化,采购频次的增加,对城燃企业自身运营和调度能力提出了更高要求。加之国家出台政策下调接驳费,城燃企业收入和毛利润受到挤压,调整业务结构迫在眉睫。”上述从业人员表示。
“同时,根据《加快推进天然气利用的意见》,用户可以自主选择资源方和供气路径。多省天然气大用户直供加快放开,上游企业为工业客户提供直供服务,给城燃企业带来巨大冲击,也对其供气稳定性带来影响。”该从业人员补充说。
资源调节能力仍待加强
目前,天然气行业进入快速成长期,在碳达峰、碳中和目标下,在大用户直供政策冲击传统特许经营模式、市场化配置资源导致购气成本波动、上下游保供责任重新划分等不确定因素下,城燃企业正加速向综合能源服务商转型,并不约而同地将目光瞄准氢能产业。
新奥燃气深耕泛能网的同时,将目光瞄向天然气管道掺氢、汽车加氢等领域,并参与建设加氢站;华润燃气增加分布式能源项目数量的同时也积极布局氢能,在燃气具、燃气安装等领域完善服务;昆仑能源则提出,将拓展新能源及非气业务,加快气电调峰及优质光伏、风电、氢能项目布局;港华燃气则通过与大型企业联手共赢,将气源纵横联合,积极布局储气库,不断拓展增值业务。
吕淼认为,未来城燃企业应“燃气联合、气电融合、交通混合、多能集合”多措并举,做大天然气市场蛋糕,确保企业基本盘稳定,持续提升终端市场天然气销售份额;同时,结合自身下游市场优势,快速获取新能源资源,加快多能融合等示范项目落地,形成可复制推广的“气风光”融合发展新模式;此外,还要积极寻求与“五大”电力集团等大型发电企业建立良好合作关系,实现优势互补,优先考虑收购或合并大中型新能源企业。
“最重要的还是要加快与上游企业合作,尝试共同投资建设地下储气库,形成资源调节能力,不断提升资源掌控和议价能力。同时强化服务意识,加速数字化转型,为持续发现商机奠定基础。”上述从业人员说。(渠沛然)
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