“无人机行业是一片广阔的蓝海，公司二次创业以来，每年的业绩都有很大提升，我对无人机今后的市场非常看好。”李磊，一位走在消费电子前端的数码达人，在成为无人机驾驶员之前，他一直在手机数码行业从事前沿科技产品的营销和售后工作。2016年，一个偶然的机会，李磊第一次接触到无人机，没想到的是，他也就此开启了第二次创业的历程。

您身边或许也有许多人对无人机着迷，但这绝非不务正业。随着无人机驾驶员被相关部门认定为新职业，其广阔前景才刚刚铺开。

从业人数逐年增加

在深入了解无人机周边产业链之后，李磊决定先接受专业培训，成为一名无人机驾驶员。这与许多从业者的选择相一致。

日前，人社部发布《无人机驾驶员就业景气现状分析报告》，明确无人机驾驶员是指通过远程控制设备，驾驶无人机完成既定飞行任务的人员。

何为无人机?这是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机作为一种新兴的高科技行业，起初在军用领域市场需求巨大，近年来随着技术的发展进步，无人机应用逐渐向民用领域延伸，在消费、植保、电力、安防、测绘等行业日渐成熟。

无人机在各行各业的应用逐渐增多，从事无人机驾驶职业的人数也逐年增加。民航局发布的《中国民航驾驶员发展年度报告(2018年版)》显示，截至2018年12月31日，民用无人驾驶航空器系统驾驶员执照总数为44573个，分布在各民用无人机生产研发企业、相关应用单位以及院校等。此外还有取得其它相关协会或企业颁发的证书，以及未取得任何形式许可的无人机从业者。据此推算，无人机驾驶员的相关从业者总数有数十万人。

四大领域成为热门

基于取得民航局执照从业者的数据样本，可以发现无人机驾驶员从业者的一些共同特征。

从年龄结构看，大部分从业人员的年龄为20-40岁，其中25-35岁从业者在全部从业人员中占比超过一半。无人机驾驶员职业已经成为诸多职场新人选择的就业岗位。

从行业分布看，目前，无人机驾驶员的就业领域以影视航拍、农林植保、电力巡检、航空测绘为主，这四大领域的从业人数超过总数的55%，这些领域也是无人机驾驶员从业的热门行业。在警用、消防、应急救援等领域中从事驾驶员工作的人员也占了相对较大的比例。无人机在其它应用领域不断拓宽，无人机从业人员的选择将会逐年增多。

从收入水平看，数据显示，约68%的无人机驾驶员收入持平或高于当地平均收入水平。收入水平达到或高于当地平均收入水平2倍以上的占13%，极少数无人机驾驶员的收入可达到当地平均水平的3倍以上，大部分无人机驾驶员的收入为当地平均水平的1-2倍之间。

未来市场需求旺盛

对人才的需求与行业的发展息息相关。

从全球无人机发展情况来看，中国拥有领先地位。尤其在民用无人机市场上，中国的优势十分明显，全球十大民用无人机企业，中国占据了半壁江山。

IDC(国际数据公司)数据分析显示，到2019年底，中国无人机年销售量将达到196万架，其中消费级无人机150万架，工业级无人机46万架，预测未来5年无人机驾驶员人才需求量近100万人。在无人机市场份额中，用于无人机试验费用约15%，用于无人机维护服务费用约10%到20%，而这些细分的行业配套领域最大需求趋势为无人机驾驶员所能提供的驾驶技能与维护服务。

“作为千亿级规模的无人机产业，未来几年中国无人机驾驶员需求量缺口巨大。”成都市无人机产业协会会长任斌说，无人机驾驶员作为一个全新的职业，将极大提高无人机驾驶员的技能、技术水平，解决未来行业发展的人才空缺，对促进产业发展、解决就业等具有重要意义。