由政策驱动转向市场拉动 我国新能源汽车渗透率不断提升

人民网北京12月20日电(记者栗翘楚)近日,中国汽车工业协会发布11月份汽车工业经济运行情况显示,今年1-11月,我国新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299.0万辆,同比均增长1.7倍,市场渗透率为12.7%。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,虽然汽车产销下行压力较大,但是行业仍然不乏亮点:一是新能源汽车市场需求依旧旺盛,消费者对于新能源汽车接受度越来越高,新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场拉动;二是本月汽车出口同比继续保持高速增长;三是中国品牌乘用车份额同比连续8个月保持增长。

近日,在乘用车市场信息联席会发布的数据中显示,1-11月,我国新能源乘用车批发280.7万辆,同比增长190.2%。1-11月,我国新能源车零售251.4万辆,同比增长178.3%。可以看出,新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化特征,实现对燃油车市场的替代效应,并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

当前,新能源乘用车渗透率在各个级别的差异仍较大,其中,A00级与B级渗透率相对较高。根据乘联会数据显示,11月,主流家庭A级车渗透率在7%左右,由于需要全场景使用,传统燃油车仍是目前主力A级车群体,渗透率提升并不是很快。

值得注意的是,近期比亚迪、长城、吉利等自主品牌的插混和混动产品正在打破这一局面。尤其是比亚迪秦在该细分市场中,形成纯电动、插电混齐头并进的销售势头,对A级车的能源技术演变提供新方向。

作为比亚迪首款搭载DM-i技术的车型,秦PLUSDM-i凭借DM-i超级混动技术,以“3.8升油耗、1245公里续航、7.3秒破百加速”等赢得市场和消费者的认可。据了解,秦PLUSDM-i自3月8日上市以来,累计销量96370台,其中11月销量18054台。此外,在新能源市场,秦PLUSEV同样表现不俗,11月销量达10097台。

凭借在混动、新能源车型的亮眼表现,11月比亚迪秦销量达30049台,再次入围中国A级轿车销量榜前三,同时,比亚迪乘用车全系销售97242台,同比增长84.1%。

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