今年以来,国家发改委共批复26项涉及交通、能源、水利等传统重大基础设施建设项目,总投资达6000亿元。其中,交通领域是重头戏,包括江苏沿江城市群城际铁路、武汉城市轨道交通、呼和浩特新机场、陕西西安咸阳机场、新建湖北鄂州民用机场等项目,共超4000亿元。
“发改委加大对重大基础设施建设项目审批力度,凸显逆周期调节重要性,这对2019年基建投资拉动经济实现稳增长具有重要意义。”中信证券建筑首席分析师罗鼎昨日在接受记者采访时表示,当前我国基础设施建设还存在很多不足,尤其是中西部基础设施仍需大力加强,中央明确“补短板”加“保在建”的基建投资方向,未来要避免重复建设。
民生银行研究院研究员郭晓蓓昨日在接受记者采访时表示,在发展环境更加复杂艰巨的背景下,2019年基建投资将挑起大梁,合理扩大有效投资是重要且明智的选择,预计铁路投资保持高位增长。
罗鼎表示,从补短板角度来看,预计未来会将继续细化推进交通基建、水利等补短板重点领域建设。
针对基建资金,罗鼎认为,预计2019年基建投资来自国家预算内的资金仍将保持稳定增长,或将增长至3.21万亿元。同时,考虑到1月份社融实质性回暖,用于基建固投的政府资金杠杆率料将略有回升,预计维持2019年基建投资增速保持在7%到8%左右的水平。(见习记者 刘伟杰)
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