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(资料图片)
网易汽车11月16日报道今日,丰田汽车发布了全新一代普锐斯(参数丨图片)。新车不仅采用了丰田bZ系列的外观设计元素,还将内饰进行了全面数字化的升级,并依然提供混动与插混两种动力,继续打拼紧凑型轿车市场。新车有望在2022洛杉矶车展(北京时间11月18日凌晨)首发亮相,并在2023年1月于海外上市。
融入bZ系列的设计
全面数字化的内饰
混动和插混均提供
全新普锐斯的外观融入了丰田bZ系列的设计元素。其中,新车的前灯组造型复杂,由锐利的“C”型日行灯和嵌入在前格栅两侧的细长头灯组成,营造出十分前卫的视觉效果;同时丰田LOGO也放置着在机舱盖之前,更有辨识度。
新车的前格栅十分狭窄,与纯电动车型的封闭式格栅有着类似的视觉效果。同时在前杠下方还有贯穿式散热口,并使用了镀铬装饰,提升了整体质感。
新车的尾部设计整体感很强,斜背式的C柱和圆润的尾部线条让整个车尾显得十分饱满。同时,尾箱盖上的贯穿式黑色面板造型极具创意,不仅起到了延伸尾窗的视觉效果,还巧妙的将后扰流板与贯穿式尾灯相融合;而在尾灯下方,“PRIUS”的标识也进一步强化了车辆的身份。
全新普锐斯依然十分注重空气动力学设计,延续了楔形车身的整体设计,其A柱有着很大的倾斜角度,几乎与机舱盖的角度契合,极大的降低了风阻系数。与此同时,后面的三角窗集成了门把手设计,也起到了优化风阻的效果;不过遗憾的是,前门把手并没有采用隐藏式设计。另外,新车将提供两种尺寸的轮圈,分别为17英寸和19英寸,而插电混动版车型的充电口位于后翼子板处,使用更为便利。
全新普锐斯的内饰全面革新,全面采用数字化配置。其中,方向盘后方配备了数字化仪表盘,搭配大尺寸全液晶中控屏,让行车信息更加易读,并大幅减少了物理按键数量。同时,在方向盘和中控屏下方的空调控制区,依然采用更加直观的物理按键,提升了日常功能使用的便利性。
全新普锐斯将提供油电混动和插电式混动两种动力,其中插电混动采用2.0L L4发动机和电机组成,系统总功率220马力,电池容量13.6kWh,纯电续航里程超过94公里。
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