3月24日,上汽通用五菱调整了旗下新能源车型的价格,包括五菱宏光(参数丨图片)MINIEV系列车型、五菱NanoEV车型、宝骏KiWi EV车型的官方指导价全部调整,上调幅度为4000-8000元不等。
21世纪经济报道记者从官网看到,五菱旗下销量火爆的宏光MINIEV系列售价已到3.28-4.98万,全系价格较之前上涨了4000元。另一款五菱NanoEV车型售价已到5.68-6.68万,同样上涨4000元。此外,宝骏KiWi EV车型售价则达到7.78-7.88万元,上涨了8000元。
对于此次涨价的原因,上汽通用五菱表示,“受上游原材料价格持续大幅上涨等综合因素的影响”。
过去一段时间以来,新能源车型纷纷涨价,据21世纪经济报道记者不完全统计,从3月15日至20日,已有特斯拉、比亚迪、奇瑞新能源、小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车、几何汽车、威马汽车、长城欧拉等9家车企陆续涨价,车型最高涨幅超3万元,最近,理想汽车、岚图汽车等也进入了涨价的行列,不过岚图汽车将在3月31日才公布价格调整方案。
今年2月初,上汽通用五菱已经对旗下产品涨过一轮价。彼时,上汽通用五菱表示,五菱NanoEV价格有一定的调整,首先,自2022年1月1日起,国家实施最新的新能源汽车补贴标准,在2021年基础上退坡30%,新能源市场整体售价“上涨”;其次,受新能源汽车原材料价格上涨的影响,比如核心部件电池、电机等,造车成本也越来越高。
值得一提的是,新能源已成为上汽通用五菱的长期战略。日前,上汽通用五菱发布了“两个百万,五个百亿 ”的新能源战略规划,即百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台,以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人等五个百亿产业,上汽通用五菱提出,到2023年,力争纯电新能源汽车销量达到100万辆。
2021年,上汽通用五菱新能源汽车销量达到452238辆,占公司总销量的27%,同比增长160%。若以这样的速度增长,2023年实现年销100万辆并不难。不过上汽通用五菱的新能源汽车销量严重依赖宏光MINIEV这款微型小车,2021年宏光MINIEV销量达到42.65万辆,在上汽通用五菱新能源汽车销量中占比高达94%。市场分析认为,单一车型的火爆对车企而言是好事,但长期依赖一款产品,也会带来风险。
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