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网易汽车3月4日报道
不知道还有没有人记得，Lady Gaga曾经的造型总是十分吸（te）睛（bie）。虽然近些年这位流行天后的事业更加令人瞩目，不仅从2019年起连续蝉联格莱美奖最佳单曲，更是在2019年凭借主演电影《一个明星的诞生》A STAR IS BORN(2019)，戴上了奥斯卡最佳女主角的桂冠，实现成功跨圈。可同时，她的形象在近年来改变是巨大，或许是因为Gaga也到了成熟的年纪，也许是人设风格变化，她一改过去的完全跳脱的着装风格，变得更加知性，更加让人易于接受。但仿佛很多人的印象里，Lady Gaga的形象似乎就定格于那个穿着金属火焰文胸，或是戴着三角形银色假发，在仿佛“三体”入侵般<BAD ROMANCE>MV中的翻盘少女。Gaga这些不可复制的经典形象打造源自于当年Gaga的视觉艺术公司Haus of Gaga的幕后团队，而这个团队当时的创意总监，也就是今天要介绍的一位“设计怪才”，他是独立潮牌设计师，1017 ALYX9SM的品牌创始人和设计师，侃爷曾经的私人形象总监，纪梵希创意总监，也是多家大牌联名的设计圈“跨界第一人”---Matthew M Williams（中译：马修·M·威廉姆斯）。
第一次看Matthew M Williams的采访，对他的印象就是叛逆、不拘一格，对新鲜事物永远抱着好奇的心态。他是服装设计师、装置艺术家、摄影师、音乐公司艺术总监、足球和滑板爱好者...他在一次与时尚杂志VOGUE的专访中表示“我对绝大部分新鲜事物都很感兴趣，我希望我设计的东西是被人亲自感受过的、温暖舒适的。”对这位85后设计师而言，他似乎永远在实用主义和未来主义之间寻求一个最佳平衡点。出生在芝加哥，长在洛杉矶的Matthew M Williams可谓年少成名。
2007年，这位年仅21岁的独立设计师为侃爷设计了一件带有嵌入式 LED灯带的夹克作为格莱美奖颁奖礼上的定制服装，之后一举进入潮牌圈。从侃爷的服装设计到艺术视频指导，为侃爷的第一个时尚品牌 Pastelle 以及他的创意内容公司DONDA 建立工作室，之后建立自创潮牌1017 ALYX 9SM，Williams只用了几年的时间。但是，有着众多光环的Williams其实并没有走过学院派传统设计师养成路线，而是几乎自学成才。曾经从事电影美术和道具管理的他说过“因为我一开始是做生产经理的，所以在服装制作中我会被物理性质的外观所吸引。”这种工业风与功能性相结合的理念也体现在ALYX的经典设计Rollercoaster Buckle（过山车褡裢）上。《Dazed》用三个词来描述Williams的品牌ALYX：运动风、流线型、难得的酷。(1017 ALXY 9SM 2022 NEW COLLECTION)Williams的品牌1017 ALYX 9SM，可以说是当今流行文化融合的产物。跨界可以说是ALYX的基因，在短短几年期间，Williams走出了所谓“潮牌就是街头风加大logo”的刻板印象，不但打入了各大电商和买手店，其个性鲜明的工业运动风设计也吸引了DIOR、NIKE、MOCLER等多家头部品牌的青睐，甚至纪梵希也将创意总监的橄榄枝递到他手中。由于一次在寿司店的偶遇，Williams与Lady Gaga相识，二人在艺术上大胆的想法不谋而合，在2008-2010年期间，Williams成为了Lady Gaga视觉艺术公司Haus of Gaga的首位艺术总监，期间曾与Gaga有过一段恋情，虽然这段关系并不长，之后Lady Gaga 曾向媒体解释分手原因“因为更喜欢在艺术上的交流所以不想只追求单纯的相互爱慕。”即便这段关系不了了之，在此期间Williams为Lady Gaga设计出了比如金属火焰文胸等著名的形象作品，名气更响了，但最终，他还是选择了在2010年离开了Gaga的艺术总监职位。对于如此喜欢“尝鲜”的Williams来说，他还想做更酷的。在一次与时尚新媒体RAIN的采访中，Williams说：“不是所有联名我都有兴趣，因为我想做真正酷的东西，不局限于衣服、鞋子这些穿在人身上的东西，我也很期待尝试把我的设计带到别的领域，尝试更多跳脱的玩法。”在去年11月Williams在他的社交媒体的账号上发表了一篇推文，他说“第一次与汽车品牌合作真的是一次兴奋又有趣的事，虽然行业不同，但我们对于设计具有人性化感知作品的想法是相同的。”他笔下的汽车品牌就是来自中国的自主高端电动车品牌——阿维塔。显然，情感智能和关注功能性和未来感设计的Williams不谋而合，这位斜杠设计师才表示：“虽然未来的样子很难预见，但赋予汽车以“情感智能”这一想法确实令人激动，我们在很多设计理念上不谋而合，比如对人性化未来的设想，大胆的设计等等，能感受到来自于时尚和汽车两个领域的创意和灵感的碰撞。”阿维塔011是阿维塔科技旗下首款智能电动汽车阿维塔11（参数丨图片）的特别版本，被称为阿维塔011 MMW，该版本的设计与Williams联手，共同针对阿维塔“情感智能”的理念打造新车，为只推出500台的限量款。虽然就全球范围来看，设计师与汽车品牌的联动已经不是什么新鲜事，但在自主品牌中打出与时尚界联动的动作，阿维塔还是第一个。从外观上看，阿维塔011使用了折线式设计的前舱，封闭式前脸十分饱满，细长的二分段“F”形大灯，表情凌厉、干练。侧面运用两根腰线勾勒出从中间向两边过渡的柔和弧面，使得车身呈现一种飞碟状的悬浮感，并且这样的形态能够带来更更佳的风阻表现。隐藏式门把手使得车身没有一丝累赘，简洁优雅。车尾运用了条在车身尾部迅速汇合的两条车窗线，形成锐利的V形锐角，并有力地指向轿跑型C柱收尾的边际，极具动感。内凹设计，较窄的尾窗面积，凸显了运动感的同时更有视觉层次感，配合贯穿式尾灯，明暗交错，不多不少；尾箱盖末端可隐藏的电动尾翼，仿佛在优雅的整体中带入了一丝叛逆。比起常规版的阿维塔11，Williams联名的限量版新车外观由于使用了定制的白色车漆，以及完全熏黑的灯带和装饰板，色彩明暗对比更强，呼应Williams的一贯设计标签，简约时尚，同时彰显了一丝叛逆不羁。虽然到目前为止，官方还未公布阿维塔011 MMW的内饰设计，但我们猜测，也许曾经在威廉姆斯与NIKE和MONCLER等品牌联名产品上多次出现的Rollercoaster buckle会融入其中。(MMW经典设计：Rollercoaster Buckle)不过话说回来，汽车毕竟是复杂的科技产物，制造工艺之繁琐，这与轻工业领域的服装确实大不同。那么这台车究竟凭什么得到Williams这位“设计怪才”的认可，并与其合作打造联名呢？Williams的设计强调舒适实用加未来主义，而阿维塔的理念是情感智能和温暖体贴，二者便一拍即合。要认识一个新品牌，它的名字是最直观的切入点。阿维塔（AVATR）这个词是一个自创的单词，与电影《阿凡达》（AVATAR）中的“化身”含义相同。也许你还记得这部电影世界观中的概念：以化身代替肉身来完成各种指令。而阿维塔这样的命名选择就指明了品牌致力于为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己的宗旨，成为“懂你的智慧化身”。当然，这些都是基于官方给出的品牌定义，对于市场来说，概念拔到多高的意义不大，关键是要看阿维塔做了什么。2018年，长安蔚来新能源有限公司成立，这便是阿维塔科技的前身，早在那时候就与蔚来汽车合作，想必其冲击高端电动车市场的目标早已确立，但无奈队友的配合不那么给力。2019年，蔚来深陷亏损危机，自然没法在一个合资公司上给予有力的支持。随着时间推移，蔚来汽车在阿维塔的股份渐渐稀释，就在去年，随着宁德时代的加入，蔚来汽车的股比股比降低至1.14%，而阿维塔在经历三年长跑之后，终于迎来了其第一台新车阿维塔11的发布。但经过长安蔚来的三年搁置，竞争对手们也早已在高端新能源市场里卷到不行，阿维塔在此时的红海进入早已少了先发优势。当前的智能电动车市场格局比三年前更加纷繁复杂，不仅“蔚小理”等新势力已经突破10万销量大关，被称为“第一梯队”；各种国内传统车企也纷纷成立子品牌，踏足高端新能源市场；另外还需要面对BBA等高端合资品牌依仗自身品牌优势开发出的种种新能源车型的强有力竞争。所以阿维塔在这样的时代洪流中，运用了两个大方向的出圈攻略：一是强有力的技术支撑，二是能打动人心的品牌差异化。去年11月，阿维塔品牌首次亮相，在发布会上亮相了车型的原型车，更值得关注的是发布了旗下的智能电动网联汽车平台CHN，这也公布了华为、宁德时代与长安汽车“三巨头”联手的豪华阵容。很明显，CHN三个字母分别取了长安汽车、华为和宁德时代公司名称的缩写，该平台整合了整车研发制造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势。能够在制造、智能化以及电池技术方面汇聚三家优势，协力打造智能汽车产品。当然，智能汽车首先是要“智能”，在阿维塔与华为 HI 联合研发中，阿维塔11全系搭载Huawei Inside，目前华为前后发布的智能座舱解决方案、高分辨4D 成像雷达、计算平台华为 MDC 810、华为八爪鱼等智能驾驶开放平台，而阿维塔11也将搭载华为 HI 智能汽车解决方案中的 CDC、ADC 和部分三电零部件。宁德时代对电气板块的支持，让阿维塔11能够实现一些实现超过200kW的高压快充，性能上将达到百公里加速小于4秒，续航里程超过700km。而阿维塔的最大股东长安汽车，自然是将其整车研发制造能力优势发挥到极致，在重庆两江的“智能柔性生产线”，可实现最高35万辆的年产能，以满足销售渠道规划。这样“超豪华”的阵容无疑是一张“王牌”，能够为阿维塔提供强有力的技术支撑，但在众多车企各显神通的当下，市场又凭什么需要阿维塔这样一款产品呢？阿维塔的品牌定位很有意思，作为一个力争走高端的智能电动汽车品牌，阿维塔并没有选择“年轻”、“豪华”、“运动”等其他品牌上常见的关键词作为它的品牌定位，而是以“情感”这一小众属性来打出自己的品牌。阿维塔CEO谭本宏曾表示“市场上还缺少一款情感智能的电动汽车”。在阿维塔品牌发布会上，他提出了“E.I用户理论需求”，即以高端奢华、温暖体贴和未来感组成的“情感需求三角”作为未来阿维塔产品的属性，以科技作为情感需求三角的支撑。阿维塔的E.I用户理论，通过用户洞悉来做场景功能定义，从过去产品购买后成为消耗品，变成一个可持续进化的产品，通过对千人千面的用户需求进行深度挖掘，满足不同用户在智能化场景体验上的差异化情感需求。不得不承认，透过阿维塔的E.I用户理论需求推演，未来智能汽车对人们生活的意义变得多彩起来。随着智能汽车的发展，人们未来对用车的需求不仅仅是交通工具以及彰显身份的象征，还需要让汽车更“聪明”，就如同智能手机在当下大多数人的生活中扮演的角色一样，是不可或缺的一部分，科技产品原有的基础功能需求被不断弱化，取而代之的是它带来的生活、娱乐、休闲等能提高人们生活质量的种种作用。所以智能汽车的魅力就在于，它突破了科技作为人类使用工具的边界，从而使其成为人类的伴侣，关注更温暖、更人性的需求。因此，对于致力于成为“懂你的智慧化身”的阿维塔，在这一点上自然一石激起千层浪，能够引发更多共鸣。读到这里的人可能会问，那一款主打时尚跨圈并且拥有王者配置的品牌，在幕后有怎样的团队在推动呢？这里就不得不提到一个人，TA是时尚ICON，跨圈大佬，甚至是推动与Matthew M Williams联名的关键人物，同样是一位追求完美，跳脱圈层的跨界玩家，而究竟TA是谁？期待我们在之后的文章中揭晓。Ref:
https://www.alyxstudio.com/
https://www.avatr.com/about
https://www.thenationalnews.com/lifestyle/fashion/from-gaga-to-givenchy-who-is-matthew-m-williams-the-fashion-house-s-new-creative-director-1.1034425
https://rain-mag.com/an-interview-with-matthew-williams-of-1017alyx-9sm/
https://www.dazeddigital.com/fashion/article/41094/1/matthew-williams-alyx-fashion-archive-sale-grailed-dior-nike-beentrill
