据外媒报道,日本丰田(Toyota)选择雅马哈汽车公司(Yamaha Motor)开发5升氢燃料V8发动机,以进一步扩大内燃机燃料选项。
(图片来源:雅马哈)
雅马哈方面表示,这款5.0升V8发动机将专为汽车打造,基于雷克萨斯RC F(参数丨图片) coupe的发动机开发,对喷油器、气缸盖、进气歧管等进行了改装,可提供444马力(6,800转/分)和398磅英尺(3,600转/分)的扭矩,其性能与汽油V8不相上下。使用氢气为内燃机提供动力与氢燃料电池技术不同,因此氢燃料电池技术是通过储罐气体与氧气混合产生电力。
雅马哈汽车总裁Yoshihiro Hidaka表示:“氢发动机具有碳中和的潜力,但我们对内燃机仍然保有热情。”
雅马哈研发部门工作人员Takeshi Yamada表示:“雅马哈五年前开始研究该氢燃料V8发动机,且该发动机不仅有趣,且易于使用,无需借助电子驾驶辅助装置。”
去年11月,川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)、斯巴鲁公司(Subaru Corporation)、丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)、马自达汽车公司(Mazda Motor Corporation)和雅马哈汽车5家公司联合宣布,将开始合作研究扩大内燃机燃料选择范围的可能途径,以实现碳中和。而在发布会现场,由雅马哈为丰田研发的V8氢发动机亮相。
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