记者25日从云南重大基础设施专题发布会上获悉,云南将加快推动对外辐射南亚东南亚的国际物流大通道建设,织密“水、陆、铁、空”立体交通网。
位于中国西南边陲的云南省,放于世界地图中却居亚洲中心区域,与缅甸、老挝、越南接壤,邻近南亚东南亚。近年来,云南以建设中国面向南亚东南亚辐射中心为引领,不断提速国际物流大通道建设。
云南省商务厅副厅长冯震在会上表示,目前,从昆明通往老挝、越南和缅甸的高速公路境内段已全线贯通,境外段中老高速万荣至万象段已建成通车。泛亚铁路东线中越通道境内段全线建成通车,境外段实现米轨直通、准米轨换装联运;泛亚铁路中线中老铁路(昆明至万象)计划于今年底建成通车;泛亚铁路西线中缅通道境内段大瑞铁路加快推进,大临铁路已开通运行。运营民航机场15个,始发航线近500条,开通南亚东南亚通航点数量居全国第一,实现南亚东南亚国家首都和重点旅游城市全覆盖;澜沧江—湄公河国际航运运行良好,“黄金水道”货运潜力持续释放。
同时,物流基础设施网络不断完善。昆明、大理、红河(河口)、德宏(瑞丽)、西双版纳(磨憨)入选国家物流枢纽承载城市。截至2021年4月,云南省物流重大项目库亿元以上项目305个,累计完成投资426.14亿元(人民币,下同),其中,2021年1至4月完成投资14.09亿元。
冯震称,云南跨境物流节点支撑能力提升显著,磨憨口岸国际商贸物流园等重点口岸物流项目建成投产,国家多式联运示范工程——腾俊国际陆港公铁联运物流中心开站运行。口岸建设也成效显著,2015年—2019年云南省口岸货运量年均增长42.6%。受疫情影响,虽然2020年全省口岸货运量有所下降,但今年以来保持恢复发展的良好势头。随着东盟国际冷链物流中心、宝象万吨冷链港等大型冷链项目建成投产,冷链物流设施短板也加快补齐。
“近年来,我们大力引进世界500强及国内外知名物流企业来滇兴业,随着一批重点招商引资物流项目先后落地,将为云南万亿级现代物流业发展提供强有力支撑。”冯震如是说。
(记者 李晓琳)
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