株洲:14个路口年内“微改造” 持续补齐城市交通短板


【资料图】

株洲日报讯(全媒体记者/吴楚 通讯员/朱建轩) 曾经因为堵车饱受诟病的交叉口,如今就算晚高峰,也不会彻底堵死了。背后,是一场持续发力的城市交通微改造。

2月6日上午9点,在长江北路和森林路的交叉口,车流量不小,但并未出现拥堵。这里是尚格小区的一个进出口,新设交通锥、前移绿化带、增设直行导向……通过“拳拳到肉”的微改造后,堵点通行效率大大提升。

“以前小区居民反映这里‘进不去出不来’,通过现场调查发现这个路口是一个异形的交叉路口,用常规的交通组织方式确实不能满足出行需求,所以我们委托技术单位,对这一路口进行模型的构建,然后对方案进行多轮优化,确定最终实施方案。”市住建局市政科相关负责人介绍,经过技术单位的计算,该路口的通行效率可以提升20%左右。

近年来,市住建局组织相关部门实施“十四五”城市畅通行动计划,持续补齐城市交通短板,发力微改造,发挥既有的市政基础设施效能,又能满足当地老百姓出行需求。

2021年全市梳理出50多个可微改造的路口,2022年已经改造完成了32个,今年还将实施14个。

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