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中国中车首个海外“系统+”项目首车亮相
株洲方案推动墨西哥地铁本地造
中车株机公司承建的墨西哥城地铁1号线本地化制造首列车下线。 企业供图
株洲日报讯(全媒体记者/高晓燕 通讯员/张灿强) 近日,由中车株机公司承建的墨西哥城地铁1号线本地化制造首列车,在墨西哥克雷塔罗州下线。这是中国中车首个海外“系统+”项目取得的又一里程碑成果。
墨西哥城地铁1号线是城市轨道交通骨干线,与其他地铁线路和BRT系统有最大互连,承担着当地地铁网络运送旅客总数的15%。线路开通后已运营50多年,其设施和设备迫切需要现代化升级。
2020年,中车株机公司联合中车香港公司成功中标墨西哥城地铁1号线整体现代化项目。根据合同要求,27列新车需在墨西哥本地化制造。与此同时,中车株机公司还将为墨西哥城提供投融资、车辆新造,以及既有车辆通信信号系统、线路及机电系统全面现代化升级改造、全系统维保等服务。
此次下线的本地制造首列车,造型硬朗、色彩鲜艳,外观设计极具墨西哥风情。列车为9节编组(6动3拖),最高运营速度80公里/时,长150.9米,宽2.52米,最大载客量为2252人,能满足8%的爬坡能力和45米的曲线半径通过能力。
列车转向架采用大胶轮走行、小胶轮导向的结构,可有效降低运行过程中产生的噪声,能很好地适应墨西哥当地地形条件。同时,车辆配备钢轮作为安全轮,可以保证在极端情况下安全运行,做到“双保险”。
推动本地化制造,中车株机公司于2021年成立了墨西哥轨道交通装备有限公司,并在克雷塔罗州建设本地化新车制造组装工厂。工厂于2022年8月正式投产后,填补了当地轨道交通装备产业空白。工厂内中墨双方技术人员协作生产,目前已为当地提供就业岗位150余个,开发70余家本地供应商,还将继续开展大量本地化用工,促进当地轨道交通装备产业发展与升级。
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