近日，中国铁道科学研究院集团公司发布公告，授权委托中国铁路投资有限公司，面向社会公开征集复兴号动车组一、二等座和商务座客室优化提升方案，相关自然人、法人、组织和联合体均可报名参加。征集人将组织专家评审，对优胜者予以奖励。

中国铁道科学研究院集团公司相关负责人介绍，2017年，复兴号动车组上线运营后，表现出良好的运行品质，受到广大旅客青睐。为深入实施复兴号品牌战略和客运提质计划，进一步满足旅客乘坐需求多元化和对动车组一、二等座椅及商务客室舒适性、便捷性、私密性、经济性等方面的需求，铁路部门决定面向社会公开征集复兴号动车组一、二等座椅和商务客室优化提升方案，持续提升复兴号动车组服务功能，努力满足广大旅客多元化、多层次的出行需求。

此次方案征集希望发挥各类社会资源和力量的作用，对复兴号动车组座椅和客室的舒适性、便捷性、私密性、经济性等进行系统优化设计，提升复兴号动车组客室的整体性能。征集方案分为A、B两种类型，方案A针对征集范围全部项点进行设计，方案B针对征集范围部分或全部项点进行设计。以个人名义参加，可自行选择方案A或方案B进行设计，以团体名义参加，仅可选择方案A进行设计。应征人可在2019年10月31日17时前报名。完成报名后，须在2019年12月31日9时前提交作品。

本次方案征集对动车组客室设施设计提出了以下要求：

一、二等座椅设计方案要求

目前，一等座椅采用 2+2 座椅布置形式，布置在一等座车上。主要由靠背、坐垫、扶手、座椅骨架及其他附属部件组成。附属部件包括头靠、茶桌、脚蹬、书报网和衣帽钩等部件。座椅靠背角度可在 8° ~22°间自由调节和锁定，座椅样式如图 1 所示。

二等座椅采用 2+3 座椅布置形式，布置在二等座车上，主要由靠背、坐垫、扶手、座椅骨架及其他附属部件组成。附属部件包括茶桌、书报网和衣帽钩等部件。座椅靠背角度可在 0°～ 24.5°间自由调节和锁定，中间扶手可在 0°～ 95°间翻转。座椅样式如图 2。

对一、二等座椅进行优化改进，有以下三个要求。一是提高舒适性。优化座椅靠背、坐垫造型，使乘坐压力均匀分布，提升舒适性;优化一、二等座椅靠背角度，减少对后排乘客的影响。

二是提高便捷性。优化随身小件物品存放位置和方式;优化二等座椅小桌板空间，便于餐饮及办公使用;优化二等座椅插座位置，使用时不妨碍其他乘客通行。

三是提高经济性。优化座椅蒙面套安装结构，能快速更换，减少运营维护成本。

商务座区域设计方案要求

基于既有CR400型复兴号动车组平面布局， 头车司机室后部商务区有效长度4585mm，长编组复兴号动车组01车中部商务客室长度 8770mm，在保证商务座定员不减少的前提下，商务座椅布置可进行设计调整。

司机室后部商务座椅区布置图(背对客室端门)

司机室后部商务座椅区布置图(面对司机室门)

司机室后部商务座椅区布置图(侧窗)

目前 CR400 型复兴号动车组商务座区域尺寸为，司机室后部商务区走廊通过宽度不小于 450mm，中部商务客室走廊通过尺寸不小于550mm。客室详细尺寸和结构由应征人在报名之后与征集人联系索取。

在充分利用商务座椅客室空间进行综合设计时，应满足以下要求。在CR400AF 型动车组的内饰界面上，一要保证商务客室区域的侧顶板、侧墙板具备隐形送风功能，行李架下部设置回风口，具备回风功能。二是窗口墙板集成卷帘，要求检修方便。三是内饰设计需考虑客室照明的设置，需满足照度和均匀性要求。四是客室送风及回风的设计需满足制冷、采暖及均匀性要求。

在CR400BF 型动车组在内饰界面上，一是侧墙板在下部和窗口下沿处需具备出风功能。二是内饰设计需考虑客室照明的设置，需满足照度和均匀性要求。三是客室送风及回风的设计需满足制冷、采暖及均匀性要求。

在客室功能要求方面，应满足以下四个功能：商务座椅区域基本功能、舒适性功能、便捷性功能以及私密性功能。

商务座椅区域基本功能

(1)座椅可由坐姿调节到躺姿，设置坐姿、半躺、全躺及靠背、腿靠、脚踏调节功能。

(2)头枕可上下调节，也可向内侧翻折调节。

(3)可通过旋转座椅或变更座椅朝向，保证乘客始终面向列车前进方向。

(4)应设置桌板，满足商务旅客用餐、办公等需求。

(5)阅读灯设两级照度，灯头角度可调节。

(6)书报夹可容纳 16K 大小杂志，打开后可自动复位。

(7)插座面板集成二三芯插座和 USB 模块，并须有防触电措施。

(8)应设置服务呼叫功能。

舒适性功能

一是结合实际应用需求，根据人机工程学原理，对商务座椅坐垫、脚踏以及商务客室配套客运服务设施(如靠背、枕巾、地毯等)等进行综合优化设计，提高商务座椅坐姿、半躺姿和全躺姿下的舒适性。二是空调采用个性化送风形式，满足旅客个性化需求。

便捷性功能

考虑商务旅客随身携带物品及大件行李取放的便捷性等，增加便携物品(如手机、平板电脑、笔记本电脑、手包等)的存放功能，方便查看和取用，有效避免物品遗忘;在充分利用客室空间的前提下，优化行李存放设施，具体形式不限，可考虑上部行李架、行李舱、大件行李存放架等设备设施。

私密性功能

从商务座椅私密性及客室区域布置私密性两方面综合考虑，提升商务旅客乘车私密性。商务座椅可通过优化私密罩结构、新增私密性结构等措施提升商务座椅私密性。可充分借鉴航空等行业私密性设计理念，进一步优化商务客室布置设计，也可考虑通过增加包间、隔断等方式提升商务客室的私密性。

铁路部门欢迎社会各界人士积极参与复兴号动车组优化设计，为中国高铁自主创新贡献智慧和力量，共同打造好“国家名片”。征集人将组织行业内外专家组成评审组，对报名作品进行初审和终审，最终评选出优胜者，并给予奖励。征集方案A设一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名和优秀奖10名;征集方案B设一等奖1名、二等奖2名、三等奖5名。关于此次征集活动，可通过中国国家铁路集团有限公司网站了解更多信息。(孝金波 杨佳佳)