由中国中铁北京工程局北京公司承建的(北)京霸(州)铁路21日正式开工建设。京霸铁路是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的铁路快速通道。(5月23日《中国经济网》)

雄安新区是千年大计，建设雄安新区是当下也是今后一段时间的主要任务。雄安的快速发展，首先要解决的是雄安新区交通运输的迅速完善。作为交通运时体系最重要的组成部分之一，铁路的重要性毋庸置疑。铁路部门对雄安新区的建设也是不遗余力，新区将设雄安站和雄安东站两大高铁站。而京霸铁路的开工建设，无疑让新区发展装上了强劲的“马达”。

据介绍，京霸铁路设计时速350公里，计划于2019年完工，而京霸铁路新机场也将于2019年下半年通航。公路、铁路、机场的整合一起，加上未来兴建的地铁，一个小规模的“虹桥枢纽”在新区落地生花。虹桥枢纽对于缓解上海运输压力，促进上海经济发展，提升上海影响力的作用有目共睹， 小“虹桥枢纽”的设计虽然让新区短期内达不到上海的高度，但是“复制”上海十年前的发展奇迹大有可能。再加上国家的大力扶持，企业家大量资金的注入，铁路提供充足运力，雄安新区将刷新一系列奇迹。

京霸铁路让雄安新区迅速纳入高铁“朋友圈”，京津冀大量的人力、物力、资金通过高铁将快速投入到新区建设中去。这将极大缩短新区基础设施建设的时间，加快新区高速发展期的到来。人力的不断涌入，加快各大项目的进度;资源的就近利用，避免了资源短缺的困境;资金的大量注入，让很多计划项目得以提早动工。不仅如此，大量高技术人才的前来，给雄安新区发展提供无限可能，走出一条特色的发展之路值得期待。

雄安新区与深圳特区何其相似，37年前，一代伟人在南海边画了一个圈，成就了深圳的传奇。如今，党中央在河北画了一个圈，开始了雄安的传奇。深圳的传奇离不开其靠海的地理优势，离不开改革开放的大环境。雄安的传说也有两大助力，高铁四通八达加快新区贸易，“一带一路”伟大决策给雄安提供了全世界的舞台。京霸铁路的开工建设，让新区的一大优势快速转化为生产力，带来的是不亚于沿海优势的长久收益。

“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”雄安新区的建立让雄安迎来史上最辉煌的时刻，让又一个“中国式奇迹”轰动全世界。铁路作为新区前中后期重要的一环，全力以赴助力新区的腾飞。显而易见，一个“新星”正在冉冉升起，终将耀眼天际。