吹响项目建设冲锋号 | 天山胜利隧道出口端主洞掘进过半


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5月15日,G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道再传喜讯,出口端左右主洞掘进双双突破5500米、掘进任务完成过半,隧道施工取得阶段性进展。

5月15日,建设者在天山胜利隧道出口端右洞内驾驶机械施工。孟根桑 摄

“项目开工以来,人机不停,努力向天山深处掘进。”中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第六标段项目部负责人李亚隆说。

乌尉高速公路起于乌鲁木齐市G30线仓房沟互通立交西侧,止于尉犁县东侧琼库勒村,全长319.719公里,其中全长22.1公里的天山胜利隧道是乌尉高速的“咽喉”工程,也是世界上在建高速公路中最长的隧道。

天山胜利隧道平均海拔3000米,冬季最低气温可达零下40摄氏度,同时还要面临各种复杂地质环境考验,施工难度大。为此,中国交建团队采用“三洞+四竖井”施工法,即中间的中导洞采用硬岩掘进机施工,为左右双主洞开辟辅助工作面,可大幅节约工期。

今年以来,天山胜利隧道出口端建设者通过加强内外协调、优化资源配置、强化技术培训、严把各道工序,逐个攻克隧道围岩等级变化大、洞内除尘降噪等问题,全力保障现场施工有序平稳推进,隧道施工进展顺利,目前右洞累计开挖5595.6米、左洞累计开挖5532.7米。

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