“我们仅用半年时间，就兑现了‘2022年新增2万个共享泊位’的民生实事承诺。”市城管局停车管理处处长叶彬昨天说，至此，南京共享泊位已超过10万个。

全方位挖掘停车资源的同时，如何将其利用好、管理好?浦口区率先推出“公安+城管”联防联动模式，实现停车管理的进一步精细化。记者昨天获悉，通过停车资源共享与停车深度治理的有机融合，浦口区今年以来停车收费类工单满意率达99.2%，公共停车场建设需求类工单较同期下降70%，违停类投诉工单同比下降40%。

人流量大、车位少，浦口区中心医院多年来一直面临停车难。浦口区市政设施综合养护管理中心主任吉瑞斌介绍，为解决这一矛盾，城管、交管部门联合勘察，利用周边闲置地块增设了两处公共停车场：一处为城运路停车场，提供泊位136个;一处为公园北路停车场，提供泊位278个。与此同时，对医院停车场进行扩容，车位由原来的140个增至420个。城管、交管部门又联手对城运路交通流线进行调整，将双向通行改为单向通行，并取消路边停车泊位。吉瑞斌坦言，城管、交管联动，让办事效率更高，“例如，停车场建设中，城管、交管共商共建，选址、进出口设置等一步到位，避免了此前因交管没有前置可能会出现的出入口二次调整等问题。”

联动融合也让违停处理更高效。“呼叫浦口区停车整治办，文德东路有一处违停，侵占了消防通道，请去现场予以处理……”昨天，在浦口区城市治理现代化指挥中心内，工作人员利用浦口静态交通综合管理平台看到这一情况后，立即进行呼叫。现场大屏显示，两分钟后，附近的停车管理人员就到达现场。

“这是一个3D‘警网融合’指挥系统，依托停车资源数据库，实现了警、城联合行动‘一张图’。”浦口区城管局副局长张迎春介绍，“警网融合”彻底打破了信息孤岛。该区城管局指挥中心共享和建设了3900多路视频监控，其中接入来自公安的3500多路高点监控，实现了全方位、全时段的可视化监控管理。区停车整治办抽调了城管、公安、街道执法人员42人，整合了341人的管理力量分布到5个街道，彻底打破了部门壁垒。今年已整治违停车辆25453辆。交管与城管部门还通过联合研判现场，先后对浦口主城区的新浦路、象山路、光明南路等40余处道路标线进行调整，新增了611个道路泊位，取消了336个道路泊位。(顾小萍)