搜索引擎上说，宗师指的是“为众所崇仰，堪称师表之人”。如果按这个说法，每个公园的老年牌桌或棋桌上，都会有一两个堪称宗师的人。

很明显，宗师之义并不在此。所谓宗，鼻祖也，从古至今，中国人供奉祖先的地方，为宗庙。所以，能担起宗这个字的，一定是开山立派的人物。

但这，不是广汽传祺新一代M8豪华MPV命名为M8宗师的全部原因。

中国本土品牌豪华MPV，传祺M8开创的这个品类，如今已经被市场广为接受，而新一代M8宗师的出现，则扛起了这个大旗——毕竟，在豪华这个维度，M8宗师确实可以称得上是独一派了。

有人说M8宗师霸气的“震天翼2.0”中网格栅是展现“文化自信”，快评君倒不这么觉得。如果要用一款车的前脸来体现文化自信，那么这款车大概率与豪华不沾边。事实上，M8宗师的车型设计，很有国际范，不出挑，显大气。这也是M8能够赢得市场广泛好感的重要因素。

豪华的定义，从来不是在外面出来的，这也是为什么当M8宗师开启体验之旅时，一众媒体都争抢着坐到第二排的原因。

与现款M8相比，传祺M8宗师整车长度增至5212mm，轴距增至3070mm。单从车型尺寸来看，丰田阿尔法也要落于下风。更大的空间，意味着更多的豪华可能性。

传祺M8宗师采用2+2+3七座布局，其二排豪华航空座椅更是重中之重，支持前后以及腿托4向电动调节，不仅具有通风、加热、按摩等功能，还可以轻松实现“一键SPA”模式，配合YAMAHA品牌头枕音响、行业首创的无风感空调以及除菌香氛系统，带来无与伦比的舒适空间。

在便捷性上，M8宗师在现款M8的基础上作出了升级。增加第三排滑轨设计，当全车满员、行李满载的状态下，第三排成员可以通过滑轨移动座椅，灵活掌握腿部空间，一家人出游的场景下非常实用。

此外，M8宗师针对第二排滑门扶手进行优化加长，这对于想让家中老人、小孩坐入第二排座椅的车主来说，更长的滑门扶手让老人和年纪小的儿童在上下车时有了更大可借力面积，同时，二排踏板高度相比现款降低了70mm，上下车更加省心省力。

在2022年，敢号称开山立派的，自然离不开智能水平。所以，M8宗师上，最吸引眼球的莫过于全车三块大屏，包括12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸超大悬浮式中控屏以及15.6英寸后排娱乐吸顶屏，配合二排座椅扶手上的两块电子触摸屏，可实现整车的所有娱乐、便捷功能。值得一提的是，M8宗师还率先搭载流媒体后视镜，如此一来，查看视野更宽，盲区更少，提升氛围档次之外还保障行车安全。

值得一提的是，考虑到多孩家庭使用场景，M8宗师有儿童关怀模式，该功能通过一二排的乘员监测摄像头自动检测车内有无儿童乘坐，并根据实际情况采用童声TTS跟儿童交流安抚，可以说既是管家又是保姆。

除了驾乘空间更为优越之外，提升的车身尺寸，让M8宗师的储物空间，尤其是后备箱空间提升明显。即便在满载的情况下，行李厢空间依旧可达到230L，三个行李箱可轻松放下;而将第三排座椅翻折向前，行李厢空间更是可以腾出1500L的容量。

新一代M8宗师提供了燃油版和油混版本，其中燃油版搭载钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，400N·m的扭矩，带来持续而平顺的动力输出，自如不顿挫的高品质驾控令人心情愉悦。混动版搭载传祺2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，采用E-CVT变速箱，发动机最大功率140Kw，最大扭矩330N·m。2.0T带涡轮的混动专用发动机动力更加充沛。

写在最后

文初提到，新一代M8宗师的“宗”，是开山立派之义，其扛起了中国本土品牌豪华MPV的大旗。

经过体验，其实这个“宗”还有另一层含义，那就是“极致”。

比如，为了最大限度提升车辆的NVH性能，在应用ANC主动降噪技术的同时，新一代M8宗师在车身的108处使用了车内隔音材料，比现款M8车型增加了15处隔音件，这使得哪怕燃油车型，也有相当出色的静谧效果。

所以，其实说白了，是否开创宗派，市场并不关心，而真实地提升用车体验，在产品力提升方面做到极致，自然会让市场有客观的评价。就这个角度来说，新一代M8宗师，实至名归。

图片：官方、网络

转载自：车市快评

原标题：《传祺新一代M8宗师：把自己做到极致，才敢叫宗师》

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。