全长6.5公里的朝阳区来广营北路今天(12月28日)全线通车,进一步提升首都北部路网交通服务水平,五环外居民往返市区又添新选择。
来广营北路全线通车/记者拍摄
市民:走起来痛快了,更顺畅了,原来铁道那儿堵得厉害。
市民:会更安全,更便捷, 不用机动车和非机动车混着走了。
12月28日下午,随着朝阳区来广营北路南端的围挡打开,平整的柏油马路、清晰标线区分的机动车道和非机动车车道开放通行,这也意味着来广营北路全线通车。据了解,来广营北路南起京承高速公路北侧,北至终点火沙路,道路全长约6.5公里,全线采用分段逐步开放的方式建设。北京市政集团来广营北路道路工程项目经理王俊杰介绍:
王俊杰:顺白路以北约5公里路段于2020年7月底主路建成通车,顺白路以南新建有下穿涵洞即东北铁路环线铁路隧道桥一座。同时,将现有平交铁路道口改为立交形式,可破解铁路平交道口的“卡脖子”难题,目前已全部完成建设。
来广营北路项目位置图/朝阳区交通委供图
车辆经过下穿涵洞/记者拍摄
朝阳区交通委员会基础设施科科长钟博进一步解释说,过去,来广营北路南段的刘各庄道口是一个平交道口,每当有列车经过的时候,都会采取断路的方式,致使所有车辆需要停车等待,被市民称为“卡脖子”路段。此次改造后,道路通行和铁路通行将互不影响。
钟博:整个这条道路主要的技术节点和工程难点,就是这个地方。把这个节点打通以后,整体来广营北路现在采取下穿铁路的方式,按照正常的主干路的断面建设,使道路更加畅通。
来广营北路通车后,将有效分担京承高速的交通压力,提升北部路网交通服务水平,为沿线东洲家园、清河第二再生水厂以及温榆河公园朝阳段等人群出行,创造更便利的条件。
记者 苏宁 编辑 孙媛 主编 程艳
来源:1039调查团
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