地铁1号线南段的试运行备受市民关注，作为青岛的第二条跨海地铁，地铁1号线贯通五城区、连接东西海岸，重要性不言而喻。12月23日，一号线南段真的来了，市民周末可以网上预约试乘，记者先行带您探探路。

见习记者刘嘉磊：上午的九点半，我现在是在地铁一号线观象山站，今天对于广大的岛城市民来说是个特备的日子，为期四天的青岛地铁一号线试乘活动，在今天是正式开始了，今明两天是团体试乘，在25、26号两天是个人试乘，那么今天我们就跟团一起，带领大家体验一下，这条贯通了东西海岸的青岛地铁1号线南段。

本月，青岛地铁一号线南段，顺利完成了为期三个月的试运行工作，各项运行指标均高于运行规范要求。12月12日青岛地铁一号线南段，以最高等级通过运行评估，这也标志着一号线南段，已具备初期运营条件。

青岛地铁集团有限公司运营分公司线网管控部副经理李亚东：地铁一号线南段开通后，线网换乘站将增至7座，运营里程将达284km，最高票价为12元，强化了主城区与西海岸新区之间的联系，届时搭乘一号线，由青岛站到井冈山路站，只需28分钟。

见习记者刘嘉磊：刚安检完，也很荣幸地成为观象山站的首批旅客，今天我们要试乘的就是从观象山站，到凤凰岛站这个区间，那么广大市民，怎样参与这个试乘活动呢，有两个方法，大家可以通过，青岛地铁APP或者是公众号，来进行抢票，抢到的概率都是比较大的，大家可以积极的参与。

见习记者刘嘉磊：青岛地铁南段号称是一站一风景，比如我现在所在的观象山站站台，可以看到是粉色的主基调，接下来我们要从观象山站出发，前往凤凰岛站，其中我们会途径，鼎鼎大名的团岛站到凤凰岛站的六分钟跨海区间，大家可以看到现在通往王家港站的列车已经缓缓驶入了，停在了我的身边，接下来在咱们就一起到车上体验一下，走！

见习记者刘嘉磊：通过我身旁的这块屏幕大家可以看到，我现在到达了团岛站，此刻我手机上显示的时间是10点05分，那么青岛地铁一号线南段，在台东站可以换乘二号线，在青岛站可以换乘三号线，以及在井冈山站可以换乘十三号线，这么多的换乘站，可以说极大方便了市民出行。

从团岛站到凤凰山站，是地铁1号线南段的跨海段。地铁海底段线路纵坡呈“V”字形，海域段长度约3.49公里，最深处距海平面88米，是国内最长的地铁海底区间隧道。这条隧道穿越18条破碎带，面临岩石破碎、地下水量丰富等复杂地质。为此，施工人员综合各种技术手段，一一解决。

青岛市地铁一号线有限公司工程管理处处长邢建军：为了保证我们施工进度、质量和安全，我们采用了国内先进的，TSP超前地质预报，三臂凿岩机等，最终是在2018年，完成了整个过海隧道的施工任务，（比）原计划提前半年左右。

见习记者刘嘉磊：整个跨海段给我的感觉就是，车辆虽然运行得非常快，但是非常地平稳，我也注意到一个细节，就是在整个运行的过程中，虽然一直在海底，但是我手中手机的信号是一直处于一个满格的状态，大家可以看到我手机显示的时间是10点10分，就在刚才这一瞬间它变成了11分，所以说青岛地铁一号线南段，6分钟跨海，名不虚传，走咱们下车。

在首日试乘的乘客中，还有一个特殊的群体，他们就是地铁一号线南段的建设者们。对于他们来说，一号线南段的每一根电线、每一块水泥都再熟悉不过，看到地铁运行顺畅，每一个人的脸上都是自豪。

中铁二十五局一号线胜利桥站现场副经理王延豪：今天咱团体试乘的第一天，我们就争取到了名额，和我的工友们过来坐一坐地铁一号线，毕竟在青岛地铁一号线上付出了五六年的青春，能为自己家乡建设地铁，也是对得起家乡了。

见习记者刘嘉磊：青岛地铁一号线，预计将在年底跟岛城的市民朋友见面，正式开通之后将与北段相连接，形成一条全程将近60km，共计41座车站的，骨干地铁线路，将会极大的方便市民的生活，提升城市品质。

（记者：雷宸宇见习记者：刘嘉磊）

来源：蓝睛