南大干线位于粤港澳大湾区经济腹地，往西可通过在建的番海大桥与佛山市衔接，往东可通过规划的莲花山过江通道与东莞市相连，往南连接国家级自贸区-南沙新区，是粤港澳大湾区横向交通的重要动脉。

南大干线建成后将有效促进番禺北部地区广州南站--万博商圈--番禺创新城--大学城国际校区--番禺汽车城--莲花山景区之间的经济和交通联系，完善佛广莞都市圈高（快）速干线路网，缓解不断增长的交通压力并提升沿线城市发展层次，进一步强化广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能。

全线分8段立项实施

南大干线东段新造路至莲花大道段春节前主线通车

据介绍，项目西起东新高速西侧钟三路，东至莲花大道，全长30.3公里，按城市主干道设计，主线双向六至八车道，设计行车速度60-80km/h。全线共设立交25处，包含互通式立交5座，下穿隧道8座，跨线桥12座，人行天桥12座。全线共分8段立项实施，其中广州市交通运输局下属单位广州市中心区交通项目管理中心负责建设6段（包括东新高速至东新高速至番禺大道、番禺大道节点立交、番禺大道至省妇幼医院、市新路至新化快速路、新化快速至莲花大道、新化快速节点立交），共22.93公里；广州新中轴建设有限公司负责建设钟三路至东新高速段，长2.98公里；番禺区交通局负责建设省妇幼至市新路段（BT标），长4.39公里。

广州市中心区交通项目管理中心负责建设的南大干线东段市新路至莲花大道总长14.25公里。其中新造路至莲花大道段长10.8公里，元旦前可实现完工，春节前主线通车。道路开通后将为新造镇沿线居民及广汽产业园提供便利的通行条件。

打通关键节点 项目取得进展

2020年，面对新冠疫情这一不利因素，南大干线项目建设单位疫情防控和复工推进两手抓，项目建设取得了突破性进展。目前，南大干线除新化节点立交外，已全部完成征地拆迁；除G105国道至番禺大道段、新化节点立交外，已完成其余路段管线迁迁改工作。道路建设工作全面推进，西段东新高速至省妇幼医院主要开展桥梁桩基及上部结构、隧道结构、电力隧道盾构、管道等施工作业；东段市新路至莲花大道目前处于施工收尾阶段，主要开展沥青摊铺、绿化、交通、照明及人行道铺装、收边收口等施工作业。

根据建设推进情况，除G105国道至番禺大道受征拆影响外，西段东新高速至省妇幼医院力争2021年底实现主线贯通6.0公里，且东段市新路至新造路段长2.65公里实现通车。

广州日报全媒体文字记者 卢梦谦 通讯员 交通宣

广州日报全媒体图片记者 廖雪明 通讯员 交通宣

广州日报全媒体编辑 吴一钒