港珠澳大桥全长55公里，集桥、岛、隧于一体，是世界最长的跨海大桥。从2004年3月前期工作协调小组办公室成立，到2009年12月15日正式开工建设，港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年。

港珠澳大桥通车后，将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离，从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前，如果陆路往来三地只能绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右，水路乘高速客轮也要1个小时。

想去体验怎么办？

24日9时起，港珠澳大桥的珠海、香港、澳门三地口岸，将实行24小时通车、通关，不少人都想去体验、参观一下这项世纪工程。那么如何上桥体验呢?对于非自驾车的市民来说，想在港珠澳大桥开通后进行通行体验，可以先乘坐公共交通工具到达港珠澳大桥珠海公路口岸，在珠港旅检楼3楼的出境大厅查验通关，然后再去1楼的穿梭巴士站区购票乘车。

19日，港珠澳大桥穿梭巴士有限公司正式发布穿梭巴士票价，港珠线与港澳线同价。以人民币计算，日间正价票价为58元，时间为6：00至23：59;夜间正价票价为63元，时间为0：00-5：59。儿童、老人等群体可购买5折优惠票。

港珠澳大桥穿梭巴士客服中心表示，正式通车后，高峰期的发车间隔可达到3至5分钟一班车。

对于自驾游者来说，根据目前的规定，除跨界私家车外，持有一次性配额许可的非跨界私家车也可上桥通行，市民可前往广东省公安厅交通管理局政府服务网了解一次性配额。

2018年8月23日，经广东省人民政府批复同意，港珠澳大桥收费站车辆通行费收费标准确定为：小型客车(私家车、出租车)150元/车次，大型客车(过境巴士)200元/车次，穿梭巴士300元/车次，普通货车60元/车次，货柜车115元/车次，收费标准以人民币结算。

据悉，港珠澳大桥主桥仅在珠海设1个收费站，该收费站包括20条收费通道。内地ETC和香港快易通可在桥上自动扣费。现金缴费需使用人民币，非现金结算以人民币计价。同时，民众还可使用银行卡、支付宝、微信等方式付款，收费标准以人民币为基准，港澳两地按照扣费时的汇率实时换算。

“新世界七大奇迹之一”是怎么做到的？

港珠澳大桥，世界最长跨海大桥，被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，“新世界七大奇迹之一”。

由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、环保要求高，这座桥梁从开工建设到接近完工通车，一路都面临着种种超乎想象的困难与挑战。

全程55公里的港珠澳大桥，拥有全世界最长的海底沉管隧道，长达6.7公里，由33节每节重达8万吨的沉管对接而成，是迄今世界上埋入海底最深、技术难度最高的沉管隧道，是公认的“当今世界上最具挑战性的工程”。

中国交建总工程师、港珠澳大桥岛隧总工程师林鸣之前有过这样一个比喻：“33节沉管，装上去，对接好，像连续33次考上清华，难度可能还要更高。”

这究竟是如何做到的?央视财经频道巨制纪录片《辉煌中国》中有这样激荡人心的一段讲述↓↓↓

焊接大江瀚海，

全球多了一个经济增长极!

对于这个东方大国来说，这55公里连接的不仅仅是粤港澳三地，未来因它而形成的5.6万平方公里的区域，将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后，世界经济版图上又一个闪耀的经济增长极。

这个超级工程，堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。

在它身上，凝结着过去数十年中国桥梁设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果。

这是一次中国实力的集中展示。

中国交建总工程师、港珠澳大桥岛隧总工程师 林鸣：“过去干工程是有什么装备设计什么样的方案，你今天看我们港珠澳(大桥工程)，你想怎么干，我们国家现在都有能力制造一些专门的东西能够干成。”

作为龙头，2020年，粤港澳大湾区将形成以珠江至西江经济带为腹地，带动中南、西南发展，并辐射东南亚、南亚的经济大格局，这是中国经济战略布局的一次伟大创举。

总师林鸣：“世纪工程”的绝对灵魂

在央视财经频道《财经人物周刊》栏目中，曾致敬总师林鸣，这一段讲述让人热血沸腾：

港珠澳大桥，一个大国的经济宏图，史无前例的工程。而他，则是海底造大桥的绝对灵魂。

四十年，焊接大江瀚海;一辈子，逐梦天堑通衢。

作为技术主帅，他谦虚谨慎，正确决策;

作为专家，他精通业务，精心培养年轻一代;

作为领导干部，他身先士卒，平易近人;

作为共产党员，他信念坚定，兢兢业业，任劳任怨。

林鸣曾说：“桥的价值在于承载，人的价值在于担当。”

致敬世纪工程和背后的英雄，人类因为你们，驶向大海星辰。

来源：央视